Mercedes-Benz ha presentado un modelo GLE completamente renovado con motores mejorados, un nuevo diseño interior y una versión híbrida enchufable AMG de gama alta con 424 kW (577 hp).
Mercedes-Benz ha renovado por completo el GLE para el modelo 2027, incorporando alrededor de 3.000 componentes nuevos o revisados. Las mejoras visuales incluyen parachoques rediseñados y nuevas luces, que acercan el SUV al lenguaje de diseño actual de la marca. El interior ahora cuenta de serie con la denominada Superscreen: un panel de instrumentos con tres pantallas de 12,3 pulgadas integradas en una única superficie de cristal, alimentadas por el sistema operativo más reciente. Todos los modelos estándar tienen una velocidad máxima limitada electrónicamente a 210 km/h y permiten remolcar remolques de hasta 3.500 kg, mientras que la tracción integral 4Matic de serie, con una nueva caja reductora, garantiza una óptima transmisión de potencia.
La gama de motores se ha revisado a fondo. El tope de gama de la línea clásica lo representa el GLE 580 4Matic, equipado con un motor V8 híbrido ligero de 4,0 litros actualizado que desarrolla 390 kW (530 hp) y 750 Nm de par, y acelera de 0 a 100 km/h en poco más de 4,5 segundos. Un escalón por debajo se encuentra el GLE 450 4Matic, con un motor de seis cilindros en línea de 3,0 litros mejorado (276 kW (375 hp), 560 Nm), y el modelo base es el GLE 350 4Matic, con un motor de cuatro cilindros de 2,0 litros que desarrolla 188 kW (255 hp) y 400 Nm de par. Una novedad importante es el GLE 500e híbrido enchufable, que combina un motor de seis cilindros en línea y un motor eléctrico para una potencia total del sistema de 315 kW (429 CV) y 680 Nm de par motor, y alcanza los 100 km/h en unos 5,1 segundos.
El nuevo Mercedes-AMG GLE 53 Hybrid merece una atención especial, ya que, en comparación con su predecesor, ofrece un aumento significativo en el rendimiento y una nueva estética más agresiva con una parrilla distintiva y cuatro tubos de escape. El sistema de propulsión combina un nuevo motor de seis cilindros en línea de 3,0 litros con un motor eléctrico, lo que permite una potencia total de 424 kW (577 hp) y 750 Nm de par motor, y una aceleración de 0 a 100 km/h en tan solo 4,5 segundos. Aún no se ha confirmado la fecha exacta de lanzamiento ni los precios oficiales en Europa, pero los precios que circulan en el mercado estadounidense indican que la oferta al otro lado del Atlántico partirá presumiblemente de unos 58.500 euros (al cambio) para el modelo base 350, mientras que la versión AMG GLE 53 costará alrededor de 84.000 euros.
