La nueva joya híbrida de Lamborghini pesa casi tanto como un Hummer, a pesar de su dieta astronómicamente cara.
El Lamborghini Temerario, el esperado sucesor del Huracán, no trae precisamente buenas noticias en la báscula. Puede presumir de tecnología híbrida futurista, pero su peso se acerca peligrosamente a las dos toneladas. El peso en seco declarado oficialmente es de 1.690 kilogramos, pero las mediciones en condiciones reales con líquidos han demostrado una cifra más realista. 1.905 kilogramosEsto significa que este "baby Lambo" es sólo 55 kilogramos más ligero que su hermano mayor, el Revuelta, que esconde un V12 bajo el capó.
Para controlar tanta masa, Lamborghini ofrece el paquete Alleggerita, que cuesta alrededor de 42.900 euros, pero solo reduce el peso en 25 kilogramos, aproximadamente lo mismo que el de un golden retriever promedio. A pesar del alto costo de los accesorios, el Temerario sigue siendo significativamente más pesado que sus competidores. El Ferrari 296 GTB pesa solo 1.648 kilogramos con líquidos, mientras que el McLaren Artura es aún más ligero, con 1.552 kilogramos, lo que pone en duda la dirección de ingeniería de Lamborghini.
A pesar de su "gordura", el Temerario no escatima en potencia. Su V8 sobrealimentado con tres motores eléctricos produce una impresionante... 677 kW (920 CV) y un par motor que supera a todos sus predecesores. Aunque las primeras pruebas muestran que el coche disimula bien su peso al conducir, esto inevitablemente provocará un desgaste más rápido de los neumáticos y una menor eficiencia en comparación con sus competidores más ligeros de Maranello y Woking.
