Volkswagen cesará la producción del Touareg con motor de combustión interna en 2026. Para conmemorar el fin de la serie, el fabricante presenta una edición especial denominada “Touareg Final Edition”. Esta edición se podrá reservar hasta finales de marzo de 2026 y su precio parte de los 75.025 euros en Alemania.
Después de más de dos décadas, llega a su fin la era de los SUV grandes, considerados pioneros tecnológicos y emblema de la marca desde su lanzamiento en 2002. Junto con el sedán de lujo Phaeton, el Touareg marcó la entrada de Volkswagen en el segmento premium.
VW Touareg "Edición Final"
Esta edición especial cuenta con detalles exclusivos tanto en el interior como en el exterior. Las ventanillas traseras lucen la inscripción «Final Edition» grabada con láser, que también aparece en relieve en las levas de cambio de cuero. A partir del acabado «Elegance», la iluminación ambiental multicolor es de serie. Esta denominación también se aprecia en los embellecedores iluminados del salpicadero y en los umbrales de las puertas.
El actual Touareg R eHybrid, el modelo tope de gama, seguirá siendo el vehículo más potente de la marca hasta el final de su producción. Este híbrido enchufable combina un motor eléctrico con un motor de gasolina V6. Su consumo energético combinado ponderado es de 15,2 a 14,8 kWh/100 km y de 6,0 a 5,2 l/100 km, con unas emisiones de CO₂ de 136 a 119 g/km. Hasta la fecha, se han vendido más de 1,2 millones de unidades del Touareg en 39 países.
Primera generación (2002-2009)
Con la presentación del primer Touareg en 2002, Volkswagen marcó un hito en el segmento de los SUV. Sus innovaciones técnicas más destacadas fueron la estabilización electromecánica de balanceo y la suspensión neumática CDC de seis niveles. El Touareg era capaz de vadear ríos de hasta 58 centímetros de profundidad y superar pendientes de hasta 45 grados. El modelo tope de gama, el V10 TDI, desarrollaba 230 kW (313 CV) y 750 Nm de par. En agosto de 2004, VW lanzó el W12, el modelo tope de gama, con 331 kW (450 CV). Con 471.000 unidades vendidas, el primer Touareg se convirtió en uno de los SUV de lujo más exitosos de su época.
Segunda generación (2010-2018)
El sucesor era más largo y ancho, y ofrecía mayor comodidad. El primer sistema de propulsión híbrido de Volkswagen era nuevo: el 3.0 V6 TSI Hybrid con una potencia combinada de 279 kW (380 CV) y 580 Nm de par. Aceleraba de 0 a 100 km/h en 6,5 segundos y alcanzaba una velocidad máxima de 240 km/h. El consumo medio de combustible era de 8,2 litros. Numerosos sistemas de asistencia mejoraban la seguridad y la comodidad durante la conducción. Se vendieron aproximadamente 483 000 vehículos de esta generación.
Tercera generación (desde 2018)
Con carrocería de aluminio y líneas modernas, el Touareg se ha vuelto más ligero y dinámico. El modelo se caracteriza por un cuadro de instrumentos digital, conectividad integral y nuevos sistemas de asistencia. La estabilización activa de balanceo actúa hasta 400 veces por segundo y garantiza una conducción precisa. En 2020, se lanzó el Touareg R, un híbrido enchufable con 340 kW (462 CV) y 700 Nm de par. Hasta la fecha, se han producido más de 265 000 unidades de la tercera generación.
El modelo sigue considerándose un vehículo cómodo para viajar y un potente vehículo de remolque con una capacidad de hasta 3,5 toneladas. Con el «Touareg Final Edition», Volkswagen cierra un capítulo importante en la historia de su modelo, antes de que su sucesor sea totalmente eléctrico.
