Bugatti: una marca de superlativos. Rendimiento extremo, diseño extremo, precios extremos. Y ahora, eventos extremos, ya que Bugatti invitó a los propietarios de Bolide al Circuito Paul Ricard para probar su hiperdeportivo en condiciones reales por primera vez. El evento “Feeling The Track” ofreció una combinación de entrenamiento para conductores, conocimientos técnicos y muchos momentos a toda velocidad.
Su nombre es: Bolide es la creación más radical de Bugatti; Un coche de carreras con el motor W16 trasero de la marca, ajustado para ofrecer un rendimiento puro. Sin homologación para circular por carretera, sin complicaciones: solo 1 CV y poco más de 600 kilogramos. El resultado: una aceleración brutal, velocidades en curvas propias de la Fórmula 1 y un sonido que probablemente hará estallar incluso la pausa del almuerzo en Le Castellet.
Para evitar que los pilotos se encontraran inmediatamente en medio de obstáculos, el evento comenzó con una sesión de entrenamiento en un Porsche 911 GT3 RS. Luego, en su coche, pudieron demostrar de qué eran capaces el coche y ellos mismos. Les ayudaron el nuevo piloto de pruebas de Bugatti, Bruno Spengler (un antiguo icono de BMW) y el ganador de Le Mans, Andy Wallace. Su tarea principal era recordar a los conductores de Bolide que frenar no es un signo de debilidad.
Cada uno de los cuatro coches expuestos era único. Bugatti ofrece a sus clientes opciones de personalización casi ilimitadas, desde negro carbón con detalles en rojo rubí hasta detalles azules y llantas doradas. El vehículo llamado “Nocturne”, un estilo musical inspirado en la noche, probablemente atrajo especial atención, aunque no está claro si fue por el color o por el sonido resonante del motor.
El circuito de Fórmula 1 Paul Ricard, conocido por sus grandes pistas y franjas de colores, era el escenario ideal para un hipercoche. Aquí los conductores podían probar los límites de sus coches sin miedo a chocar contra obstáculos. El único desafío: si te equivocas con las velocidades posibles, es posible que no puedas alcanzarlas en Marsella.
Además del placer de conducir, el evento también fue un homenaje a la historia de las carreras de Bugatti. En la década de 35, la compañía francesa dominó la escena del Gran Premio con el Tipo 115, y ahora el auto de carreras continúa el legado con tecnología de vanguardia. La combinación del espíritu de las carreras históricas y la tecnología moderna hace que el vehículo sea más que un simple juguete para millonarios: es un tributo a los XNUMX años de historia de Bugatti.
La pregunta es si los propietarios podrán volver a conducir un coche deportivo “normal” después de este fin de semana. Una cosa es segura: experimentaron lo que significa conducir una de las creaciones más extremas de Bugatti en la pista de carreras. Para Bolid, esta es en realidad la única forma real de transporte. Para aquellos de nosotros que tenemos bajos ingresos, hay al menos algunas fotografías geniales que nos reconfortan.
