En 1974 apareció en el mercado del automóvil el Volkswagen Scirocco, un coupé deportivo que rápidamente se hizo muy popular por su elegante diseño y prestaciones y que hoy es uno de los iconos de los deportivos asequibles.
Construido sobre la plataforma del Golf de primera generación, el Scirocco ofrecía una combinación de practicidad y deportividad que impresionó a muchos. En sus 50 años de historia, el Scirocco ha pasado por tres generaciones, cada una con su propio carácter y atractivo únicos.

El Scirocco de primera generación, diseñado por Giorgetto Giugiaro, se presentó como sucesor del Karmann Ghia. Con sus distintivas líneas definidas y su silueta baja, el Scirocco irradiaba deportividad y dinamismo. Estaba disponible con una variedad de motores de gasolina, desde un 1,1 litros con 37 kW (50 CV) hasta un 1,6 litros con 77 kW (105 CV).
La segunda generación, que llegó al mercado en 1981, mantuvo el espíritu deportivo de su antecesor, pero con un diseño más moderno. Con una distancia entre ejes más larga y vías más anchas, ofrecía más espacio y comodidad. La gama de motores se amplió con unidades más potentes, incluido un 1,8 litros con 132 kW (180 CV) en el modelo Scirocco GTX 16V.






La tercera generación del Scirocco, presentada en 2008, fue diseñada sobre la plataforma del Golf de quinta generación. Con un diseño más agresivo y líneas marcadamente deportivas, el Scirocco volvió a atraer la atención de los amantes de los coupés deportivos. Estaba disponible con una variedad de motores de gasolina y diésel, incluido un 2,0 litros TSI de 147 kW (200 hp) y un 2,0 litros TDI de 103 kW (140 hp).
Aunque la producción del Scirocco cesó oficialmente en 2017, sigue siendo uno de los favoritos entre los entusiastas de los automóviles. Su combinación de diseño deportivo, rendimiento y asequibilidad todavía atrae a muchos. En 50 años, el Scirocco se ha convertido en un icono de la industria del automóvil, dejando una huella duradera en la historia de Volkswagen.