Aston Martin Vantage Roadster: sin techo en 6,8 segundos

Aire fresco, un V4,0 biturbo de 8 litros y uno de los techos plegables más rápidos del mundo: se abre el telón del nuevo Aston Martin Vantage Roadster, que se unirá al modelo Vantage de techo fijo en la gama de Aston Martin a partir del segundo trimestre de 2025, que fue completamente renovado hace aproximadamente un año.

Exterior

El exterior del Vantage Roadster sigue –quién lo hubiera pensado– las líneas de un cupé. El capó inclinado, la parrilla del radiador significativamente agrandada y la musculosa zaga no sólo son estéticos, sino también funcionales. La entrada de aire más grande mejora la refrigeración del motor en un 30 por ciento y la aerodinámica del vehículo se ha optimizado para reducir la resistencia del aire cuando la capota está abierta y cerrada.

Esto nos lleva a la capota de lona. La única diferencia formal con el coupé: utiliza un mecanismo de articulación en Z que no requiere cubiertas adicionales y se puede abrir o cerrar en sólo 6,8 segundos, incluso a velocidades de hasta 50 km/h. Este diseño ahorra peso y baja el centro de gravedad, lo que debería tener un efecto positivo en las características de conducción. Este diseño ahorra peso y reduce el centro de gravedad del vehículo, lo que debería tener un efecto positivo en el manejo. El Roadster está disponible en colores como 'Iridescent Sapphire' o 'Bronze Flare' y el techo se puede configurar en varios tonos, incluidos negro, azul y rojo.

Interior

El interior del Vantage Roadster está fabricado con materiales como cuero Haircell y Alcantara, que se pueden combinar con detalles en cromo y carbono para crear una atmósfera personal. Los asientos tienen calefacción y son regulables en ocho direcciones; Los asientos ventilados y la capacidad de ajuste extendida están disponibles como opciones. El Roadster tiene un sistema de información y entretenimiento con pantalla táctil de 10,25 pulgadas que combina control por gestos e interruptores físicos para funciones clave como modos de suspensión y control de clima.

Para los audiófilos (que odian el ruido del motor), Aston Martin ofrece dos sistemas: un sistema estándar de 11 altavoces o un sistema opcional Bowers & Wilkins equipado con tecnología de sonido envolvente. A pesar del diseño abierto, el habitáculo del roadster debería ser agradablemente silencioso, incluso con la capota cerrada, afirma el fabricante. Palabra clave: aislamiento de alta calidad. Y el Vantage siempre fue más un GT que un corredor de pura sangre.

Impulso y tecnología

El corazón del Vantage Roadster es un motor V4,0 de 8 litros con dos turbinas que, como en el coupé, produce 665 CV y ​​800 Nm de par. Conectado a la rueda trasera mediante una transmisión automática ZF de 8 velocidades, este propulsor acelera el vehículo de 0 a 100 km/h en 3,6 segundos. La velocidad máxima es de 325 km/h. El contacto con la carretera lo establecen los amortiguadores Bilstein y los neumáticos Michelin Pilot Sport S 5 especialmente desarrollados. ¿Un pequeño inconveniente del modelo con techo plegable? Al convertirlo en un convertible, siempre debes esperar algo de peso extra. En el caso del Vantage, la diferencia entre ambos modelos es de un total de 60 kilogramos.

No obstante, la distribución del peso en una proporción de 49:51, la construcción de aluminio y los elementos rígidos del chasis deberían contribuir a la estabilidad y agilidad del vehículo. El agarre a la carretera se optimiza aún más mediante el diferencial electrónico de deslizamiento limitado y los sistemas avanzados de control de tracción que pueden configurarse en ocho etapas y adaptarse al estilo de conducción y a las condiciones de la carretera. Conocido por el modelo Vantage cerrado.

Introducción al mercado y fijación de precios.

Como se mencionó anteriormente, el inicio de las ventas del modelo Vantage Roadster está previsto para el segundo trimestre de 2025. Los compradores podrán personalizar el vehículo con el servicio "Q by Aston Martin" y elegir entre varios colores, materiales interiores y opciones técnicas. El precio inicial debería rondar los 180.000 euros, dependiendo del equipamiento seleccionado y de las opciones de personalización.

Comparación con un cupé

El Vantage Coupé tiene una estructura de carrocería más rígida. Con los mismos datos de rendimiento que el Roadster, logra una aceleración de 0,1 segundos más y la misma velocidad máxima. El Coupé también tiene un maletero un poco más grande.

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