Mazda 6e: la berlina eléctrica llega a Europa

El Mazda 6 de cuarta generación estará disponible exclusivamente con propulsión eléctrica.

Mazda ha presentado la cuarta generación del Modelo 6, que estará disponible exclusivamente con propulsión eléctrica en el mercado europeo. El Mazda 6e, como se llama el nuevo modelo, no es el primer coche eléctrico del fabricante japonés, pero a diferencia del MX-30, promete una mayor autonomía y una carga más rápida.

El Mazda 6e es básicamente el mismo que el EZ-6 chino que se presentó el año pasado. La versión europea sólo tiene algunos cambios menores en las luces y los asientos. Estarán disponibles dos versiones de batería: una más grande, con una capacidad de 80 kWh y una autonomía de 550 km, y otra más pequeña, con una capacidad de 69 kWh y una autonomía de 479 km. La batería más grande se carga con una potencia de 90 kW y la más pequeña con una potencia de 200 kW.

Ambas versiones cuentan con un motor eléctrico en el eje trasero. El motor, en combinación con la batería más pequeña, tiene una potencia de 190 kW (258 CV), mientras que el motor, en combinación con la batería más grande, tiene una potencia de 180 kW (245 CV). El Mazda 6e no es un sedán clásico, sino un hatchback de cinco puertas. No habrá versión familiar. El maletero tiene un volumen de 70 litros y hay espacio de almacenamiento adicional debajo del capó delantero.

El interior del Mazda 6e tiene un diseño clásico, con una gran pantalla central y una pantalla más pequeña delante del conductor. Dependiendo del equipamiento, también estarán disponibles cuero y madera. La longitud del coche es de 4,96 metros, lo que proporciona suficiente espacio para los pasajeros de los asientos traseros.

El Mazda 6e llegará al mercado en el verano de 2025, pero inicialmente sólo en un número limitado de versiones. No habrá tracción a las cuatro ruedas ni híbrido enchufable. El precio debería comenzar en 45.000 euros.

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