Jaguar ha presentado un modelo completamente nuevo en Miami llamado Type 00. La marca afirma con orgullo que su último automóvil no es una copia de nada, como dice su nuevo eslogan: "No copie nada." Y esto es cierto en cierto modo, porque el diseño es bastante radical y definitivamente diferente de lo que estamos acostumbrados en Jaguar. Por otro lado, la forma en sí recuerda algo al concepto Spectre de Rolls Royce de 2022, que luego fue descartado.
El nuevo Type 00 (léase "cero cero") marca un comienzo completamente nuevo para la marca, que se ha anunciado durante la mayor parte del último mes. La campaña de marketing de Jaguar fue bastante controvertida, pero definitivamente única, que es lo que buscaba la marca. Si pensamos en la última vez que Jaguar estuvo en el centro de atención, probablemente tendríamos que remontarnos a 1961, cuando el E-Typa se presentó por primera vez en el Salón del Automóvil de Ginebra. Sin embargo, esta vez llamaron la atención de una manera completamente diferente que aquella vez en Ginebra, porque cambiando el famoso logo del gato saltador y utilizando material de marketing algo especial, dieron mucho que hablar en Internet. Pero, como suele decirse, toda publicidad es buena, aunque sea mala.
La electrificación es uno de los temas principales de la transformación de Jaguar. De lo contrario, sabemos que este no es el primer intento de Jaguar con un automóvil eléctrico: el I-Pace ya cumplió 6 años. Esta vez Jaguar apunta bastante alto, ya que pretenden colocar el nuevo Type 00 justo al lado del Porsche Taycan y el Audi e-tron GT, pero con sus dimensiones generales bastante grandes, está más en la clase del BMW i7. Mide cinco metros de largo y dos metros de ancho, por lo que el Type 00 no es ciertamente una pieza de diseño automotriz ligera o elegante, sino todo lo contrario. Las palabras que se pueden utilizar para describir el nuevo diseño serían: amplio, atrevido, imponente. En cierto modo, la forma de este Gran Turismo parece incluso más imponente que la del Range Rover. Con sus dimensiones, por decir lo menos, enormes para un coche de su clase, será interesante ver cómo se comportará el coche en nuestras carreteras.
Por ahora, el concepto Type 00 es sólo eso: un concepto. Su propósito es más insinuar el nuevo lenguaje de diseño de la marca que mostrar su próximo modelo con la mayor precisión posible, aunque se espera que el nuevo gran cupé de cuatro puertas esté disponible a finales de 2025. La versión gran cupé será la primera de las nuevas de Jaguar. modelos, pero más tarde, por supuesto, como se adapta a las tendencias actuales, incluso un SUV que no está dirigido a la clase Range Rover, sino al Ferrari Purosangua, por supuesto sin el motor V12 atmosférico. Se espera que los precios comiencen en unos 110.000 euros, menos que los del Range Rover. Basándonos en las proporciones del concept revelado, podemos concluir que la versión gran turismo estará equipada con un portón trasero suicida, que recuerda a un Rolls Royce. Por último, pero no menos importante, también veremos un cupé de dos puertas, que por ahora todavía está en fase de concepto.
Por lo demás, ya hemos enumerado muchas similitudes con otros coches, pero esto no significa que Jaguar no haya sido creativo. El nuevo Type 00 tiene una nueva característica de diseño en la parte delantera y trasera, y son 16 barras horizontales, que también estarán disponibles en verticales y en diferentes densidades. También pueden estar en lugar de la ventana trasera en el concepto, pero será interesante ver si este también será el caso en el producto final. Estas barras parecen ser una firma del nuevo Jaguar, como se revelaron con orgullo hace dos semanas. En conjunto, el concepto parece bastante potente y musculoso, como sugiere: seguro que no pasarás desapercibido en los nuevos Jaguars.
En términos de detalles técnicos, Jaguar lamentablemente no nos sorprendió con un V8 atmosférico de seis cilindros en línea ni nada similar. Pero sí revelaron que los nuevos Jaguars tendrán un sistema de propulsión eléctrico bastante impresionante. Por lo demás, todavía no han desvelado muchos detalles, pero la información sobre 1000 caballos y 770 km de autonomía es suficiente para concluir que la nueva JEA (Jaguar Electrical Architecture), en la que se basarán los nuevos modelos, estará bastante avanzada.
El interior del nuevo Type 00 todavía está lleno de imaginación conceptual y fantasía en la etapa actual, que no llegará a la producción final. Eso sí, se les perdona, porque Jaguar ha dejado claro que se trata de un concept. El truco del bar en el interior es, por supuesto, el lomo central de latón de 3,2 metros. Pero déjame decepcionarte porque con toda probabilidad no estará de esta forma en la producción final, ya que la normativa de homologación no lo permite debido a la extracción de pasajeros en caso de accidente. Por supuesto, ningún coche nuevo está completo sin pantallas, y ningún concept car está completo sin pantallas plegables. Y el Type 00 no es diferente, ya que podemos ver dos pantallas enormes en el concepto que se plegarán cuando no estén en uso. Esto tiene sentido, ya que Jaguar está trabajando en nuevas pantallas de proyección que eliminarán la necesidad de utilizar pantallas mientras se conduce. Esto probablemente eliminaría algunas distracciones para el conductor y daría más libertad a los diseñadores de interiores. Así que al final todos están contentos, excepto los ingenieros que tendrán que diseñar estas pantallas. En el interior esperará en vano elementos decorativos enchapados en nogal, cromo y cuero, porque éste ya no es el Jaguar de ayer: estamos hablando del Jaguar del mañana. En cambio, habrá soluciones más sostenibles, como accesorios de lana en el interior.
Jaguar ha puesto todo en juego para el nuevo Type 00 y sus modelos hijos. Las fábricas han sido cerradas y adaptadas para producir nuevos modelos eléctricos, y los concesionarios no tendrán nada que vender durante al menos los próximos 12 meses, con la excepción del inventario no vendido y el servicio de vehículos. Una transformación completa de la marca es, en principio, un movimiento que los fabricantes evitan por todos los riesgos que conlleva. Jaguar, sin embargo, nunca ha sido una marca completamente predecible desde una perspectiva histórica, lo que siempre la ha hecho especial. Ahora, no les queda más remedio que aferrarse a su nueva identidad de borrachos de complot, ya que esta es su última opción antes de la extinción.
