BMW malo: Manhart MH2 450

MH2 450 - A primera vista, los fans de Manhart pueden sorprenderse con la designación de este modelo. Después de todo, a primera vista, la denominación MH2 parece indicar una versión optimizada del modelo BMW M2. ¿Pero entonces "sólo" 450 CV? ¡Eso sería menos que la versión estándar! La solución a este enigma es que la base en este caso no es en realidad un modelo cupé compacto de BMW de primera línea.

En realidad, el MH2 450 se basa en su hermano menor, el M240i. Además del aumento de rendimiento, naturalmente recibió otras mejoras técnicas y visuales en el camino hacia el modelo MH2 450. Como es sabido, el M240i está propulsado por un motor B58 Twin Power turbo de seis cilindros en línea y tres litros. Con turbocompresor, entrega de fábrica 374 CV y ​​500 Nm. Con el motor MH2 450, la potencia del propulsor se incrementa hasta los 440 CV y ​​600 Nm de par máximo con la ayuda de su propia unidad de control auxiliar MHtronik.

El silenciador trasero Grail con función de trampilla y cuatro salidas de escape de 100 mm crean el paisaje sonoro adecuado. Para aquellos para quienes el rendimiento ofrecido no es suficiente, Manhart también ofrece actualizaciones adicionales de nivel 2 y 3 bajo pedido. En este caso, el sistema de frenos permanece sin cambios, pero son posibles actualizaciones individuales bajo pedido.

Llantas de 20 pulgadas en el color elegido.

Para la suspensión están disponibles muelles inferiores de H&R o suspensión Variant 4 de KW, que permiten un manejo aún más deportivo y al mismo tiempo rebajan el MH2 450. La palabra clave "rebajar" también influye directamente en la perfección visual del cupé. Bajar la carrocería permite que las llantas Concave One incorporadas encajen perfectamente debajo de los guardabarros. Miden 9×20 pulgadas en la parte delantera y 10,5×20 pulgadas en la parte trasera y tienen un acabado blanco brillante inusual.

Manhart también ofrece a los clientes la opción de configuraciones personalizadas de colores de llantas. Los neumáticos miden 245/30ZR20 delante y 285/25ZR20 detrás. El tuner también ha perfeccionado la carrocería del MH2 450 con un alerón delantero, faldones laterales, un difusor trasero y un alerón trasero, todos ellos de fibra de carbono. El exterior se completa con un conjunto no tan discreto de calcomanías Manhart.

Por último, pero no menos importante, el volante con un nuevo revestimiento de cuero y Alcántara, que incluye radios pintados de negro y palancas de cambios de fibra de carbono, aporta un toque individual al interior.

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