Siempre es agradable recibir comunicados de prensa sin mucho contenido. Como ahora del GAC. La marca china ha presentado su nuevo SUV eléctrico en el Salón del Automóvil de París 2024. Sin embargo, no proporcionó ningún detalle sobre dimensiones o especificaciones.
En lugar de ello, simplemente afirma que se trata de un modelo estratégico global dirigido al mercado europeo: “Este SUV totalmente eléctrico ha sido desarrollado teniendo en cuenta las necesidades y deseos específicos de los consumidores europeos, combinando tecnología de vanguardia, diseño de vanguardia y Funciones de seguridad avanzadas. El Aion V, con su exterior robusto y su interior sofisticado, está equipado con los sistemas EIC (eléctricos, inteligentes y conectados) líderes de GAC que brindan una experiencia de conducción de alta tecnología y mayor seguridad”.
Una mirada a la enciclopedia en línea arroja luz sobre el tema. El modelo GAC Aion V de segunda generación se presentó en el Salón del Automóvil de Beijing en abril de 2024. Se lanzó al mercado chino en julio de 2024. Con una longitud de 4,61 metros, una anchura de 1,85 metros y una altura de 1,69 metros, el vehículo Es ligeramente más pequeño que las primeras generaciones.
Hay tres tamaños de batería disponibles: 62,7 kWh, 75,3 kWh y 90,2 kWh, todas LFP. La batería más pequeña está conectada a una máquina más débil con una potencia de 150 kW, mientras que las otras dos están disponibles en combinación con una potencia de 165 kW. Según el fabricante, el debut del Aion V forma parte del "plan de mercado europeo" más amplio de GAC, que se centra en "la expansión del mercado, la movilidad ecológica y la integración cultural".
Texto: “Como uno de los pocos fabricantes de automóviles que puede investigar, desarrollar y producir baterías BEV de forma independiente, GAC se posiciona como un actor importante en el mercado europeo de vehículos eléctricos de rápido crecimiento. La presentación de tecnologías pioneras, incluidas estaciones de carga estándar europeas, baterías de estado sólido y discos de freno cerámicos de carbono, subrayó el compromiso de GAC con la innovación en nuevas energías”.
GAC, que planea introducir modelos más grandes en Europa en los próximos años, incluido un SUV clase B y un hatchback, quiere centrarse en ofrecer soluciones personalizadas para los consumidores europeos. El Aion V se lanzará oficialmente en el mercado europeo el próximo año, pero los precios aún no se han concretado.
