¿Pero sólo los coches eléctricos proceden de China? La tendencia exportadora parece haberse invertido un poco entre los productores de allí. Quizás también debido a los próximos aranceles punitivos de la UE sobre los coches eléctricos chinos, cada vez más marcas están añadiendo motores de combustión interna a su gama.
Un ejemplo es MG con MG3, nuevos ZS y HS. GWM también está ampliando su cartera: a partir de 2025, el modelo Wey 03 ya no se limitará al actual híbrido enchufable. En 2025, la gama de motores del SUV grande se ampliará con nuevos propulsores de gasolina y totalmente híbridos. Sin embargo, los detalles aún se mantienen ocultos, y por ahora no hay más que esta información apenas velada disponible. En septiembre de 2024, Great Wall Motor vendió 108.400 coches nuevos en todo el mundo, un 15% más que el año anterior. Las ventas en el extranjero alcanzaron un nuevo récord de 44.100 unidades durante el período, lo que representa el 40% de todos los vehículos vendidos fuera del mercado interno chino, un nuevo récord.
De enero a septiembre de 2024, las ventas acumuladas fuera del mercado interno aumentaron a 324.244 unidades, un 53% más interanual. Con este crecimiento, Great Wall Motor superó las ventas totales en el mercado extranjero para 2024 después de sólo tres trimestres en 2023. Los últimos acontecimientos en el mercado europeo llevaron a GWM a reorganizar su estructura regional. El grupo chino ha autorizado a Great Wall Motor Netherlands Sales BV (GWM NL) a gestionar sus actividades comerciales en Europa con el fin de desarrollar el mercado europeo en el futuro.
Al mismo tiempo, se mantendrá la probada estructura de ventas a través de socios de ventas nacionales, como por ejemplo el grupo Emil Frey para el mercado alemán. Según GWM, este enfoque de reorientación estratégica subraya "el compromiso continuo del fabricante con Europa y su confianza en el crecimiento sostenible en este mercado desafiante".
Al mismo tiempo, un nuevo almacén de repuestos en Ámsterdam, cerca de los principales puertos marítimos y aeropuertos, entró en funcionamiento en el tercer trimestre de 2024. Esto debería ilustrar los esfuerzos de GWM por maximizar la satisfacción del cliente y ampliar aún más la fuerte orientación al servicio de la red de ventas. La nueva estructura garantizará una disponibilidad aún mejor y una distribución más rápida de repuestos en estrecha colaboración con amplias redes de servicios de socios.
