Antes era algo común, pero hoy en día nuestros ojos tienen que acostumbrarse a los parachoques sin pintar y a las llantas de acero. Como ocurre con el modelo especial Freestyle del vehículo eléctrico ID. Zumbido. Este sencillo equipamiento está claramente destinado a impulsar las menguantes ventas de furgonetas eléctricas. Echamos un vistazo más de cerca al modelo básico.
Primero los datos clave: distancia entre ejes corta, es decir. 2,99 metros y 4,71 metros de longitud. Además, 125 kW (170 CV) de potencia y una batería de 59 kWh. Esto debería ser suficiente para una autonomía de 313 a 329 kilómetros, con un consumo de energía de 20,4 kWh/100 km. La carga se realiza con un máximo de 165 kW mediante el sistema CCS o en casa con 11 kW de corriente alterna. El minibús tarda 10,7 segundos en alcanzar los 100 km/h, con una velocidad máxima posible de 145 km/h.
Ancho de identificación. Zumbido entre los pasos de rueda: 1.204 mm, Volumen del maletero hasta el borde superior del asiento trasero: 1.121 litros, Volumen del maletero abierto con el banco del asiento trasero vertical: 1.581 litros. La longitud del maletero con la segunda fila de asientos abatida es de 2.232 mm y con la segunda fila de asientos de 1.330 mm.
Como ya se mencionó, los parachoques no están pintados, el color libre es el blanco. El color monoplata metalizado cuesta 1.035 euros adicionales; No hay más opciones de color. Las pegatinas situadas en la parte inferior de las puertas identifican el modelo especial 'Freestyle'. En el interior predominan los colores negro y gris. Las llantas de acero de 18 pulgadas con neumáticos 235/60 R 18 103 T delante y 255/55 R 18 105 T detrás son de serie. Si quieres neumáticos para todo tipo de clima, puedes conseguirlos por sólo 171 euros.
Cada uno de los dos juegos de llantas de aleación de 19 pulgadas cuesta unos 2.500 euros. ¿Qué está disponible de serie? Por supuesto, puertas correderas y unidades de iluminación LED. Además, varios sistemas de asistencia y una cámara multifunción. Asientos delanteros regulables en altura y climatizador automático bitono. Cable de carga tipo 2 y radio "Ready 2 Discover" con pantalla táctil en color de 32,8 cm (12,9 pulgadas), incluida la integración inalámbrica de los sistemas Android Auto o Apple CarPlay, por ejemplo para el sistema de navegación.
VW ofrece una variedad de paquetes de accesorios; Puede resultar interesante una barra de remolque plegable con desbloqueo eléctrico. Esto cuesta 982 euros adicionales. La carga de remolque permitida con un freno del 12% es de 1.000 kg. Similar al precio recientemente reducido del modelo base ID.3, que se mantiene por debajo del umbral mágico de los 30.000 euros, el ID. Buzz "Freestyle" también está justo por debajo del límite de 50.000 euros. Precio: exactamente 49.997,85 euros. ¿Demasiado para un coche así? Juzga por ti mismo.
