Kia ha inaugurado oficialmente una nueva fábrica donde producirán exclusivamente coches eléctricos. Situada en Gwangmyeong, al sureste de Seúl, puede producir 150.000 vehículos al año. Kia dio la bienvenida a aproximadamente 150 invitados a la ceremonia de apertura, incluido el gerente de producción de Kia Corea, Jun Young Choi, y el alcalde de la ciudad de Gwangmyeong, Seung Won Park.
La denominada fábrica EVO (de "Evolution") tiene una superficie de aproximadamente 60.000 metros cuadrados. La inversión fue de 401,6 mil millones de wones, es decir, unos 275 millones de euros. La planta es la primera dedicada a la producción de coches eléctricos del Grupo Hyundai Motor, es decir. el grupo al que pertenece Kia. La planta comenzó a producir el modelo Kia EV3 en el primer semestre del año. Desde entonces, la producción ha aumentado. El EV3 ha estado a la venta en Corea desde julio y en Alemania desde agosto. Después del modelo EV6, que se lanzará en 2021, y el SUV de siete plazas EV9, que se lanzará en 2023, este coche es el tercer modelo totalmente eléctrico de la marca en el mercado alemán: los modelos Soul y Niro fueron o son También disponible con motor de combustión interna.
Se espera que el EV4, que también se producirá en la nueva planta, comience su producción en el primer semestre de 2025. El inicio de las ventas del sedán eléctrico de tamaño medio está previsto para el primer semestre de 2025. EV5 está destinado principalmente a China. Será producido en China por la empresa conjunta Yueda Kia, desde donde también se exportará. Aún no se sabe si el EV5 también llegará a nosotros. En Gwangmyeong existía o existe la fábrica Sohari, que comenzó a funcionar en 1973. La fábrica tenía una superficie de unos 500.000 metros cuadrados. Produjo el primer motor de combustión interna de Kia y el primer automóvil de la marca, el Kia Brisa. Hoy, Kia llama a esta área Autoland Gwangmyeong.
La nueva fábrica también forma parte del País del Automóvil de Gwangmyeong. Kia completó allí la planta Gwangmyeong 1987 en 2. Producía coches pequeños con motores de combustión interna como el Kia Pride, Avella y Stonic. Esta fábrica fue reconvertida en fábrica de EVO; Las obras duraron alrededor de un año.
Kia está particularmente orgulloso de las carretillas elevadoras guiadas automatizadas (AGV) utilizadas en el taller de carrocería, que han llevado la logística de alta tecnología a la fábrica. El taller de pintura debería ser más respetuoso con el medio ambiente con el nuevo método de producción. Según Kia, el proceso 3C2B a base de aceite ha sido sustituido por el método 3C1B a base de agua. También hay nuevas máquinas que instalan la batería, las ruedas y los neumáticos de forma automática.
