El nuevo Lancia Gamma se presentará en 2026 y será el buque insignia de la renovada marca, cuya oferta durante muchos años estuvo compuesta únicamente por el modelo Ypsilon. Lo que sí sabemos sobre el Gamma es que se fabricará en Melfi, Italia, y que se basará en la plataforma STLA Medium de Stellantis, que también utiliza el Peugeot 3008, el Opel Grandland y el nuevo Jeep Compass (que llegará en 2025).
Hoy, sorprendentemente, llegó la primera foto del fabricante. Muestra la parte trasera del coche y nada más. Sin embargo, ya podemos reconocer algunas características del nuevo lenguaje de diseño de Lancia. En primer lugar, está la inscripción Lancia, concretamente sólo la última 'A'. Lo vimos por primera vez en el Pu+Ra HPE Concept y luego en el nuevo Ypsilon. Un estilo simple y angular con todas las letras recorriendo gran parte del portón trasero.
A continuación, llama la atención una tira de luz LED horizontal con un segmento vertical que desciende desde el centro y termina directamente encima de la inscripción Gamma. Imagen prácticamente especular de los frentes Pu+Ra HPE e Ypsilon. El resto sigue siendo un completo misterio.
Lo que sabemos: el nuevo Lancia Gamma tendrá un diseño fastback. En otras palabras, será un sedán con una ventana trasera inclinada estilo coupé. Veamos el Citroën C5 X. Al igual que el coche francés, el nuevo buque insignia italiano medirá unos 4,7 metros de largo, entrando en el segmento del Audi A5, el BMW Serie 3 y el Mercedes-Benz Clase C.
Se dice que el nuevo Gamma será eléctrico, aunque la plataforma STLA Medium deja la puerta abierta a una proporción de motores de combustión interna. En realidad, es una plataforma multienergía que puede utilizar unidades de batería, así como unidades híbridas suaves o enchufables. Os remitimos de nuevo al Peugeot 3008 o al Opel Grandland.
