BMW ha renovado su equipo de diseño, sugiriendo que este modelo puede ser uno de los últimos en esta línea de estilo polarizador. Si bien no es completamente nuevo, el lavado de cara es una versión muy modificada de su predecesor, que comparte fundamentos similares pero ahora es más grande, con un interior actualizado, una caja de cambios estándar de doble embrague y más elementos estándar de la gama BMW M.
El modelo base 228 abandona el antiguo sufijo i y ahora tiene 180 kW (244 hp) en lugar de los 170 kW (231 hp) anteriores. A mediados de 2025, también estará disponible con tracción total (xDrive) y antes con tracción delantera (sDrive) y se unirá al modelo más potente M235 xDrive con 230 kW (312 CV). Ambos modelos comparten un par máximo de 400 Nm y el motor turbo de 2,0 litros cuenta con tecnología de combustión actualizada y, por supuesto, inyección directa de combustible.
La transmisión automática de ocho velocidades ha sido reemplazada por una nueva transmisión de doble embrague de siete velocidades que permite cambios más rápidos. Los modelos M-Sport también incluyen la función Sport Boost, que cambia la configuración de rendimiento con solo presionar una leva en el volante.
El BMW 228 xDrive acelera de 0 a 100 km/h en 5,8 segundos y el M235 xDrive en 4,7 segundos. La velocidad máxima está limitada a 210 km/h, pero con neumáticos de altas prestaciones puede aumentar hasta 250 km/h. La suspensión M adaptativa ahora es estándar y también hay una opción para una conducción más cómoda.
En cuanto al diseño, el 2025 conserva el reconocible Hoffmeister Kink, pero tiene un aspecto polarizador al estilo de algunos modelos de Kia. Incluye el estilo M Tech, una parrilla del radiador iluminada opcional y los cuatro tubos de escape característicos del M235. Las opciones de color incluyen acabados BMW Individual y un techo de contraste negro opcional.
El sedán BMW Serie 2 rediseñado ha aumentado ligeramente de tamaño: la distancia entre ejes y la anchura se mantienen en 2,67 metros y 1,80 metros, mientras que la longitud y la altura han aumentado ligeramente hasta 4,55 metros y 1,45 metros. El interior ahora cuenta con un sistema Harmon/Kardon de 12 parlantes, carga inalámbrica, entrada sin llave y la pantalla curva de BMW con iDrive 9.
