Bojan Vrbnjak
Como cada año, la Semana del Automóvil de Monterey de este año estará llena de fantásticos Porsche. No faltarán increíbles 911 en las calles del norte de California, desde originales antiguos hasta vehículos convertidos. Pero este sin duda será el más genial.
El Porsche 911 Targa de 1986 fue restaurado por bb-Auto y revivido por Galpin Motors de California. Su especialidad no está en el atractivo color del arco iris. Está equipado con un motor de seis cilindros y 4,0 litros refrigerado por aire de 400 hp de Ed Pink Racing, la misma compañía que suministró los motores para los primeros autos 911 convertidos de Singer. Pero eso no es todo.
Entre el motor y la caja de cambios manual de cinco velocidades del G50 se encuentra un motor eléctrico de 110 kilovatios de Vonnen, el fabricante del primer vehículo de carretera híbrido 911. En conjunto, las dos fuentes de energía producen unos increíbles 550 caballos. A esto se suma una geometría de suspensión personalizada estilo 997 GT3 con resortes helicoidales y barras estabilizadoras ajustables, frenos Brembo personalizados de seis pistones y ruedas Fuchs de dos piezas con neumáticos Michelin Sport Cup 2.
El diseño divertido del arcoíris no es exactamente algo nuevo. Fue utilizado por primera vez en 1976 por la empresa alemana bb-Auto en el modelo Turbo Targa (versión que Porsche no ofreció hasta 1987) en colaboración con Polaroid para la entonces feria Photokina. Este diseño original apareció más tarde en las portadas de revistas como Auto Motor und Sport y Road & Track.
El interior del Targa Hybrid es tan llamativo como su exterior. Los modernos asientos regulables eléctricamente, así como los paneles de las puertas y el salpicadero, están tapizados con una espectacular tela azul claro. Las alfombrillas tienen un patrón de arcoíris y la palanca de cambios es de madera pulida. Los indicadores han sido modificados y modificados, y el aire acondicionado eléctrico mantiene el interior fresco a pesar de la luz solar adicional que entra por el techo de cristal del Targa.
"Este proyecto es un verdadero trabajo de amor, que combina la herencia clásica de Porsche con nuestro propio estilo diseñado por Galpin", dijo Beau Boeckmann, director ejecutivo de Galpin Motors, en un comunicado. "Nuestra misión era honrar a la icónica compañía de autos bb y continuar su legado con nuestro equipo". El bb-Auto Targa Hybrid hará su debut en Werks Reunion en Monterey hoy, 16 de agosto. ¿Quieres el tuyo propio? El pedido ya es posible.
