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Mientras EE.UU. y la UE aumentan los aranceles, Australia abre la puerta a los vehículos eléctricos chinos

El mercado de vehículos eléctricos de Australia está creciendo y China también busca quedarse con su parte del pastel. ¿Pero podrá quitarle la corona a Tesla?

China necesita encontrar nuevos mercados para sus vehículos eléctricos. Mientras había fabricantes de automóviles aparentemente excluidos de los EE.UU., Ahora se enfrentan a impuestos adicionales que amenazan con hacer que su oferta no sea competitiva en Europa.

Mientras que el resto de Occidente ha declarado la guerra a los vehículos eléctricos chinos, sin embargo Australia no tiene tales restricciones, por lo que este país es un objetivo principal para muchas nuevas introducciones. Aunque Tesla ha dominado hasta ahora el mercado australiano de vehículos eléctricos, la competencia ya se está intensificando.

MG, propiedad de SAIC, afiliada al PCCh, ha tenido éxito con un vehículo eléctrico ZS VEy planea enviar más vehículos al mercado este año MG3 y Ciberster. Mientras tanto, BYD también presentó su gama de automóviles, incluidos Atto 3, Delfín y Foca, e incluso logró superar por poco a Tesla en enero. XPeng, Geely, Changan in Motor de salto Mientras tanto, planean ingresar al mercado australiano.

MG, propiedad de SAIC, afiliada al PCCh, ha tenido éxito con un vehículo eléctrico ZS VEy planea enviar más vehículos al mercado este año MG3 y Ciberster.

Mientras ellos son Estados Unidos ha intensificado sus esfuerzos para impedir la entrada de fabricantes de automóviles chinos al mercado, es La UE propuso impuestos de hasta el 38%, dependiendo de la evaluación que haga el grupo de las subvenciones estatales. Por el contrario, un portavoz de la Cámara Federal de la Industria Automotriz de Australia (FCAI) afirmó que era necesario apoyar la competencia en el mercado del automóvil.

En una conversación para News.com.au es un representante FCAI dijo: “El aumento de la competencia ha dado a los australianos acceso a una amplia gama de vehículos que se adaptan a sus diversos estilos de vida, necesidades y precios. La disponibilidad de vehículos fabricados en China ha aumentado las opciones de los consumidores y ha permitido a los australianos comprar los automóviles que mejor se adaptan a sus necesidades laborales, de ocio y familiares”.

La demanda australiana de vehículos eléctricos sigue creciendo y las ventas llegarán a 2023 98.000 vehículos, que representa más de la mitad de la población total de vehículos eléctricos de Australia. A esto también contribuye la Estrategia Nacional de Vehículos Eléctricos del gobierno, que fomenta el uso de vehículos eléctricos mientras es Agencia Australiana de Energías Renovables asignado 500 millones de dólares ampliar la infraestructura de carga para vehículos eléctricos.

Pero Scott Dwyer, director de investigación del Instituto para un Futuro Sostenible de Universidad Tecnológica de Sídney, Advierte que la tendencia puede cambiar. "Aún existe el riesgo de que el mercado de vehículos eléctricos se detenga y se ralentice en nuestro país, como hemos visto en mercados más desarrollados", afirmó. "El desafío aquí será garantizar que el despliegue de la infraestructura de carga de Australia realmente siga el ritmo o supere las ventas de vehículos eléctricos".

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