Bojan Vrbnjak
Leto 1974 Fue por Suecia especial: ABBA ella ganó el concurso de canciones Eurovisión y así comenzó a conquistar las listas musicales mundiales. Volvo y presentó una nueva serie de modelos 240. En ese momento, nadie podría haber predicho que serían así. ABBA como un Volvo 204 se convirtieron en éxitos duraderos. En el año del lanzamiento de la nueva serie, el fabricante sueco presentó por primera vez tres versiones: un sedán de dos puertas Volvo 242, un sedán de cuatro puertas Volvo 244 y un hatchback de cinco puertas Volvo 245.
Seguridad antes que diseño
Estos modelos son una actualización constante de la serie. Volvo 140. La nueva línea de diseño se inspiró en el estudio. volvo vesc. De este vehículo conceptual de seguridad de 1972 el modelo 240 tomó el relevo parte frontal convexa y llamativa y parachoques grandes y macizos. Según la versión, el nuevo Volvo lleva mucho tiempo 4.785 hasta 4.898 mm, y su distancia al centro es 2.640 mm.
secuencia de numeros en la etiqueta de tipo Volvo 242 medio cuatro cilindros in dos puertas; esta versión de carrocería fue producida entre años 1974 en 1984. Estaba disponible un sedán de cuatro puertas con el nombre Volvo 244 (cuatro cilindros, cuatro puertas) entre los años 1974 en 1993, ventana trasera Volvo 245 (cuatro cilindros, cinco puertas) y med. en 1974 y 1993.
Un sedán de cuatro puertas con un prestigioso motor de seis cilindros entre los años 1974 en 1982 vendido como Volvo 264 (seis cilindros, cuatro puertas). Del año 1975 a 1977 También estaba disponible en algunos mercados. sedán de dos puertas con un motor de seis cilindros bajo el nombre 262 (seis cilindros, dos puertas). La camioneta con motor de seis cilindros estuvo en el programa de 1975 a 1985 como Volvo 265 (seis cilindros, cinco puertas). Para el año modelo 1983 diferentes modelos recibieron nuevos nombres: los modelos de cuatro cilindros pasaron a llamarse Volvo 240y el modelo 265 en el Volvo 260, mientras que es Volvo 262C, un cupé de seis cilindros y dos puertas con un diseño poco convencional, reforzó la reputación de Volvo como marca premium entre 1977 y 1981.
Volvo sigue manteniendo su propio posición de liderazgo uno de los más productores innovadores en el ámbito de la seguridad introduciendo una columna de dirección con varios predefinidos puntos de inflexión y colocar el tanque de combustible en un lugar protegido frente al eje trasero. volvo 240 en realidad se consideró que estaba en su estreno el vehículo más seguro del mundo con la mejor protección al pasajero. En 1976, la Administración Nacional de Seguridad del Tráfico en las Carreteras de EE. UU. (NHTSA) serie Volvo 240 incluso eligió para Vehículo de referencia para la investigación en seguridad.. Este honor fue restaurado en 1991. Nuevos modelos de serie. 240 son tren de aterrizaje con soportes McPherson y motores de cuatro cilindros con árboles de levas en cabeza. El famoso cuatro cilindros. motor B20 inicialmente permanecerá en oferta para las versiones básicas.
Po sedanes de dos puertas todavía tiene demanda, especialmente en el mercado nórdico, por lo que es lógico que Volvo también incluya en su programa de ventas Volvo 242. Mientras que el sedán de cuatro puertas y el hatchback batieron todos los récords de producción y se produjeron hasta el año 1993La producción del Volvo 242 finalizó en 1984, como estaba previsto inicialmente para todos los modelos de la serie.
Éxito en el automovilismo
V a un niño de diez años el periodo de producción es Volvo El modelo 242 se ofreció con muchas variantes de motor y transmisión. Versiones deportivas del Volvo 242 GT desde finales de los años setenta y Volvo 240 Turbo, que solo estaba disponible en Norteamérica, son particularmente impresionantes. Sólo desarrolla más poder. deporte de motor versión Volvo 242 con 243kW (330 KM) y una velocidad máxima de 260 km/h. El conductor Thomas Lindstrom in Gianfranco Brancatelli Con este coche ganó el Campeonato Europeo de Turismos en 1985.
Por poco tiempo fue posible Volvo 244 / 264 también ordene con motor de gasolina V6. Sin embargo, otro motor de seis cilindros se hizo extremadamente popular: El primer motor diésel del mundo de seis cilindros para uso en turismos.. Así, los modelos Volvo 240 de 1979 fueron los primeros turismos Volvo con motor diésel. Un motor diésel, conocido internamente como D24, fue desarrollado en colaboración con Volkswagen. En algunos mercados, estaba disponible en su lugar. motor diésel de cinco cilindros.
Volvo Inicialmente asumió que la familia conduciría Volvo 240 en producción hasta principios de los años ochenta. Sin embargo, es una serie de modelos. superó todas las expectativas y en casi a un joven de 20 años el período de producción se convirtió legenda. Dos renovaciones importantes en años 1981 en 1986 fueron suficientes para asegurar su eterna juventud, porque suecos entre los años 1974 en 1993 juntos produjeron más de 2,8 millones de unidades serie 240/260. Mejor vendido la versión del cuerpo era sedán de cuatro puertas Volvo 244/240 con un poco menos de 1,5 millones de unidades.
