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Toyota anuncia GR Corolla con transmisión automática

Toyota quiere complacer a la gente, por eso anuncia un modelo GR Corolla con transmisión automática. El atractivo hatchback con tracción total está disponible actualmente exclusivamente con transmisión manual en los EE. UU., pero eso podría cambiar a medida que la transmisión automática demuestre ser una opción más popular entre Compradores de GR86 y Supra.

revista australiana De cadena citas Sean Hanley, jefe de ventas y marketing local de Toyota, quien dice que más de la mitad de los compradores de GR86 y Supra han optado por una transmisión automática. Añadió: "Los datos muestran que la gente elegiría una transmisión automática si estuviera disponible". Presidente Toyota Gazoo RacingTomoya Takahashi Insinuó que también estará disponible una transmisión automática para el modelo GR Corolla: "Si la demanda de los clientes es adecuada, esto puede suceder".

A principios de año, se preguntó a Toyota en EE. UU. cuántas personas comprarían en 2023. Modelos GR con transmisión manual. Fue el año pasado GR86 con tres pedales Sólo el 48 por ciento de los compradores lo pidió, mientras que la proporción de compradores que eligieron un GR Supra manual fue incluso menor: el 43 por ciento. en el modelo Corola GR, que compite con Volkswagen Golf R, era una división 50/50, pero la transmisión manual disminuirá con el próximo lavado de cara. También modelo GTI Estará disponible exclusivamente con transmisión automática.

Aunque Toyota no ha confirmado que lo hará Corola GR Tiene transmisión automática, pero probablemente no costaría mucho esfuerzo introducir una versión con dos pedales. Actualizado GR Racing, presentado a principios de año, combinaba el mismo motor turboalimentado de tres cilindros y 1,6 litros con un nuevo transmisión automática de ocho velocidades con un convertidor de par.

Corola GR Con transmisión automática, puede que no sea la única incorporación al garaje de la empresa. Carreras de Gazoo. La división rápida de Toyota afirma que se necesita un SUV de la marca GR. El argumento es que las personas que necesitan un vehículo más grande y espacioso deberían comprar un todoterreno, entonces, ¿por qué no obtener un rendimiento adicional junto con él?

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