Bojan Vrbnjak
Entusiasmo por coche eléctrico ha disminuido significativamente en los últimos meses y Toyota Probablemente se sentirá algo justificado. El mayor fabricante de automóviles del mundo. lleva tiempo dejando claro que tiene la intención de quédate con el motor de combustión interna. E incluso predice completamente una nueva generación de motores de gasolina.
Aunque pasará un tiempo antes de que estemos nuevas unidades visto en la producción en serie, es para nosotros una empresa japonesa A finales de mayo aparecieron los nuevos motores de combustión interna de cuatro cilindros. desarrollo inacabado. Ahora Toyota El CTO ofrece más detalles sobre su futuro en el sector del petróleo. Hiroki Nakajima está en una entrevista para Automotive News nuevo 1.5 y 2,0 litros describió los motores como potencialmente "una solución revolucionaria". Incluso llegó a describir los motores como “completamente diferente" en comparación con el estado actual de desarrollo. Aunque lo hace coches de hidrógeno aún no han logrado establecerse en el mercado, en Toyota dicen que el desarrollo es bastante impopular mirai ayudó a los ingenieros a aprender más sobre la eficiencia.
Nakajima no detalló la efectividad, pero sí Toyota logrado hace años 40 por ciento eficiencia. Nissan se jacta incluso s 50 por ciento, que debe lograrse a través de la tecnología e-energía. Utiliza el motor de combustión interna como generador de la batería en lugar de impulsar las ruedas. Mazda es otro fabricante de automóviles japonés con un enfoque muy similar. Cruce MX-30 utilizado para este propósito Motor Wankle. El director técnico de Toyota mencionó que los nuevos motores tendrán una carrera de pistón más corta. Fue "una tarea muy compleja". Todos estos tipos motores de cuatro cilindros será más pequeño para “Embalaje de vehículos revolucionado". Se dice que esto permite frontales más bajos y, a su vez, aumenta la eficiencia debido a una mejor resistencia aerodinámica. saborear, que se pierde en este nuevo tipo de motor, se sustituye por respuesta suave del motor eléctrico. En el desarrollo de estos nuevos motores, la atención se centra principalmente en soluciones híbridas.
Los primeros coches con motores nuevos serán Se espera que esté en el mercado durante años. 2027. Toyota no sólo está diseñando motores para su uso con combustibles fósiles. También trabajarán en biocombustible, hidrógeno in combustibles sintéticos. En palabras Nakajima tiene una nueva familia de motores "mucho espacio para maniobrar", lo que sugiere que podemos esperar más un truco o dos, que el fabricante de automóviles aún no ha revelado. Toyota Ahora otros fabricantes están haciendo lo mismo. El mercado lo exige. Frente Volkswagen, que ha introducido una de las estrategias eléctricas más estrictas, ahora está repensando e invirtiendo fuertemente hacia un mayor desarrollo de sus motores de combustión interna.
