Bojan Vrbnjak
Asiento (Sociedad Española de Automóviles de Turismo) fue fundada 9 de mayo de 1950, pero es el primer vehículo acaba de salir de la línea de producción del fabricante de automóviles estatal 13 de noviembre de 1953. Por eso ahora repasamos los 70 años de historia de la empresa.
El primer modelo fue Asiento 1400, que fue compilado sobre la base de Fiat 1400 en la fábrica Zona Franca de Barcelona con solo 925 empleados y sirvió de base para todo lo que siguió. Hoy en día, el fabricante ha producido más de 20 millones de vehículos. Los últimos 70 años han sido un largo período de desarrollo, con modelos icónicos como 600, Ibiza, Leon ... y muchos otros. Tiempo suficiente para triunfar en la competición o para el nacimiento de una nueva marca joven, deportiva y exitosa. Cupra en 2018.
Se muestra en fotos modelo 1400 era todavía Modelo con licencia Fiat, y hasta 1984 la marca española, que también suena fonéticamente parecida, utilizó modelos italianos. Ella siguió la primera Ibiza, que fue de fabricación propia, y finalmente adquisición por parte de Volkswagen en 1986.
Pero volvamos al modelo. 1400: a un automóvil que fue creado como vehículo oficial para autoridades y servicios públicos. porque tienes años 1953, durante La dictadura de Franco, casi ninguno de los españoles podía permitirse un coche. Él se encargó de eso más tarde. Asiento 600, que ya hemos informado. Modelo 1400 tenía Motor de gasolina de 1.395 cm3 s 44 KM, que alcanzó velocidad 120 km / h. Por el depósito de 48 litros y el consumo de combustible. 10,5 l / km 100 Tenía una gran variedad para esa época.
Hasta el verano 1954 fue producido 1.345 copias la primera serie 1400, seguida de modelos 1400 A (1954) 1400 B (1956) en 1400 C (1960) y versiones especiales familiares, vehículos comerciales y furgonetas. Fue fabricado durante toda su vida. 98.978 unidades.
En el otro extremo espectro de desarrollo es la cuarta generación del modelo Seat Leon, que se debe al uso de motores de gasolina. TSI, motores diesel TDI, motores híbridos suaves eTSI y motores híbridos enchufables e-híbrido del estante de la empresa matriz Volkswagen definido como “multienergía" auto compacto.
¿Cómo será? el futuro de asiento? Desde su concepción Submarcas de Cupra Hace cinco años, el fabricante español no presentó novedades significativas. Cupra pero amplió constantemente su cartera. Incluyendo vehículos eléctricos de batería como NacidoResidencia en VW ID.3. Entonces Seat está condenado Colapsar y en el futuro ya no fabricará vehículos nuevos.
