Bojan Vrbnjak
Estrella del desfile de la marca con una estrella en el Salón del Automóvil de Múnich Movilidad IAA es sin duda un estudio Clase CLA conceptual. Además de toda la emoción por los nuevos compactos vehículos eléctricos pero el fabricante alemán también es un poco se ensucia. Bienvenido al nuevo hatchback de segunda generación Mercedes Clase E Todoterreno.
Un hatchback más masivo para terrenos fuera de la superficie asfáltica, apareció por primera vez en años 2017 po al éxito de Audi con modelo A6 Allroad. obviamente mas alto clase E no decepcionó, ya que ahora hay una nueva edición esperando entre bastidores. X214. Estarás afuera Todo Terreno Se reconoce por la parrilla independiente con barras plateadas, los parachoques especiales con apariencia de protección del chasis, los nuevos faldones laterales y, por supuesto, por las cubiertas de los pasos de rueda en gris mate. Están disponibles de serie Ruedas de 8×18 pulgadas s neumáticos 235/55. Si lo desea, también puede meterse debajo de la robusta camioneta. 19 o 20 pulgadas bicicletas.
Por medida Todo Terreno de la clase hatchback habitual E difiere sólo por altura (1.497 milímetros). En comparación con su predecesor, tiene Distancia entre ejes 22 mm más larga y es para 28 mm más ancho. Esto aumenta el espacio para codos y piernas en el asiento trasero. Valor cw es 0,28. El volumen del maletero es de 615 a 1.830 litros. En el modelo híbrido enchufable, desde 460 a 1675 litros. Esto nos lleva directamente a la gama de motores del modelo E-Benz más potente. Diésel y gasolina El motor (con hasta 23 CV y 205 Nm de potencia híbrido suave) y el híbrido enchufable (diésel) están incluidos en la lista de precios de inicio de ventas del modelo. Además del modelo E220d estos siguen siendo modelos E 450 in E 300 desde. Todos están impulsados por todas las ruedas. Puede encontrar los datos de rendimiento más importantes en la siguiente tabla.
| Motor | E 220d 4Matic | E450 4Matic | E 300 de 4Matic |
| Rendimiento | 197 CV (+23 CV) | 381 CV (+23 CV) | 313 KM |
| saborear | 440 Nm (+205 Nm) | 500 Nm (+205 Nm) | 700 Nm |
| 0 100-km / h | 8,1 segundos | 4,7 segundos | 6,9 segundos |
| Velocidad máxima | 220 km / h | 250 km / h | 213 km / h |
| Consumo WLTP | 5,3 – 6,0 litros | 7,9 – 8,7 litros | 0,6 – 0,9 litros |
| Consumo de electricidad | – | – | 22,9 - 25,1 kWh |
| Rango electrico | – | – | 85 - 102 km |
| emisiones de CO2 | 139-157 g / km | 180-198 g / km | 17-22 g / km |
En la versión Todo Terreno siempre está presente monocameral Suspensión de aire con amortiguadores adaptativos, control de nivel y superiores Distancia al suelo 46 mm mayor. En modo conducción"Confort” fue conducido a una velocidad superior 120 km / h automáticamente baja 15 mm. La capacidad de remolque es 2.100 kg, independientemente de la unidad seleccionada. La capacidad de carga de la barra de tiro es 84 kilogramos, por lo que también se pueden cargar bicicletas eléctricas. A primera vista, todo el interior se parece al de las otras dos versiones de la nueva Clase E. Infoentretenimiento sistema Superpantalla MBUX es lo mismo que en un sedán y una furgoneta. Esto también se aplica a Pantalla opcional para el pasajero. en el asiento delantero.
Cuando el vehículo está en movimiento programa de campo, aparece en la pantalla central y del conductor visualización de campo, que muestra, entre otras cosas brújula, longitud y latitud, ángulo de inclinación vehículos o presión de llanta. Para este propósito, "cubierta del motor transparente” (en combinación con la cámara de 360 grados) para ayudarle en la conducción todoterreno: en este caso, la pantalla central permite vista virtual debajo de la parte delantera del vehículo, para poder identificar mejor y antes piedras grandes o baches profundos en la carretera.
La tercera y última versión. familia actual clase E será presentado en el primer trimestre de 2024. Mercedes aún tiene que comentar sobre los precios.
