Del año 2026 pretende Audi traer nuevas series con vehículos exclusivamente eléctricos al mercado antes del año 2032 suspendió por completo la producción de vehículos con motores de combustión interna. buen viejo Motor de gas de Ingolstadt puede ser el suyo últimos respiros, pero el fabricante de cuatro asaltos trabaja en un último acorde fuerte.
El líder Sebastian Grams del departamento deportivo de Audi está conversando con colegas de Autocar dijo que lo haría Motor V8 en el nuevo RS 6 Avante proporcionó más poder. En los modelos RS 6 y RS 7 Performance, presentados a finales del año pasado, este superwagon con biturbo de 4,0 litros el motor sirve ya con el poderoso 630 KM in 850 Nm de par Cuando se le preguntó si las actualizaciones del modelo RS 6 están completas, el gerente Audi Sport dijo: "No, podemos ser aún más extremos. El coche puede ser incluso más fuerte, más potente y más nítido."Pero Gramos no ha querido desvelar las cartas en lo que se supone que esto significa, pero Audi ya está a finales de 2020, celebrando 40 años de Quattro, preparó una cata con caza silvestre el concepto GTO.
Pri Autocar se especula que Audi podría hacer esta versión más nítida RS 6 ya lanzado en 2024, ya que es Gramos dijo a sus colegas británicos que en algún lugar se introduciría un modelo RS con motor de combustión interna el próximo año. Pero también puede insinuar uno más poderoso. RS 3, que también está en proyecto con un motor de 5 cilindros más potente. Ya hay un modelo disponible RS 3 Performance Edition con 407 CV. No olvidemos que es el jefe de diseño de Audi. Marc Lichte prometió recientemente que lo haría la última ola de modelos RS con motores de combustión interna aturdidores. Con los modelos TT RS y R8 retirados sin un reemplazo inmediato a la vista, estas versiones más potentes de los modelos RS regulares son un rayo de esperanza en el horizonte para todos los entusiastas.
fotos espía desde hace unas semanas mostraban o revelaban las pruebas de uno nuevo Audi RS 4 Avante, pero será renombrado cuando sea Audi cambiado a un marcado diferente y números impares utilizado para motores de combustión interna, Números pares y para coches eléctricos. De esto podemos concluir, por extraño que suene, que lo conseguiremos RS 5 Delantero. Si bien se espera que su hermano mayor conserve su fórmula pura de motor de combustión interna, el nuevo competidor Mercedes AMG C 63T cambió a híbrido enchufable.