Bojan Vrbnjak
Será a finales de mayo de este año. BMW presentado oficialmente octava generacion Los sedanes Serie 5 y el nuevo modelo i5 totalmente eléctrico. variaciones M Performance, probablemente un híbrido enchufable M560e y eléctrico i5 m60, también se presentará este año, pero el M5 completo probablemente no debutará hasta más adelante en el año. 2024.
Mientras tanto, ellos están en la pista de carreras. Nurburgring notó un patrón M5, que ha sido camuflado y parece que ya tiene cuerpo en serie. Desde el diseño específico de los espejos laterales y los cuatro tubos de escape hasta los amplios guardabarros y diseño deportivo desde el parachoques delantero, es fácil decir que este es de hecho un nuevo M5. Pegatinas "Vehículo electrificadonos recuerdan que tendrá uno nuevo M5 (nombre en código G90) propulsión híbrida enchufable. Es un ajuste de la unidad. PHEV con 653 CV, que se representó en el modelo BMW, pero con un poco más de potencia. Por lo tanto, la próxima generación M debería ofrecer alrededor 700 KM. Eso lo pondría entre los básicos. XM y próximos Etiqueta XM roja con enorme 748 KM. Según los rumores, se supone que es un súper sedán. la única versión la nueva Serie 5, que mantendrá Motor V8, cuando el modelo M550i se eliminará gradualmente.
El corazón de lo nuevo M5 sera de bmw motor S68, un V4,4 de 8 litros con doble turbocompresor que ya se usa en varios vehículos, excepto el XM. Estamos hablando de modelos aquí. X5/X6 M60i, Competición X5/X6M, X7M60i in M760i. Agregar un motor eléctrico, una batería de iones de litio y otro hardware relacionado con PHEV agregará más peso. No debe esperarse que suceda M5 tan pesado como XM de 2,7 toneladas, pero definitivamente ganará algo de peso en comparación con el modelo anterior. Mientras que los entusiastas se burlarán de la idea híbrido enchufable en M5, te lo agradecerán el regreso de touring o caravana. Frank van Meel, responsable de la división M de BMW, ya ha anunciado que deberían na Nürburgring vea también la versión familiar del M5. Tercera versión M5 Touring, que sigue al extremadamente raro E34 in E61 con accionamiento V10, se dice que tiene un nombre en clave interno G99.
Hemos visto bastantes fotos espía, mostrando tanto la Serie 5 normal como la más potente M5 y estos nos dieron la impresión de que BMW planes de diseño evolutivo. Afortunadamente el riñón no será demasiado alto ali faros divididos. estará dentro iDrive 8.5 rediseñó el tablero con dos pantallas y solo unos pocos botones regulares, ya que la mayoría de las funciones se controlan a través de la pantalla táctil.
