Marko Hanželic
Pri BMW son la marca Clubsport utilizado por primera vez en los modelos de la generación E9, e incluso el representante más reciente se adhiere a la misión básica detrás de la etiqueta CS – así que más potencia y menos peso. En comparación con el último modelo que llevó la insignia CS M3 (F80), el recién llegado también ganó una unidad además de la transmisión automática xDrive, que también puede limitarse solo al par de ruedas traseras.
Con cuarenta caballos adicionales bajo el capó, es M3 CS en comparación con el M3 regular perdido por 34 kilogramos de masa, que se debe principalmente al uso de fibras de carbono. Entre otras cosas, los controles y las salidas de aire acondicionado desaparecieron de la segunda fila de asientos, por lo que el peso del automóvil también se redujo de esta manera.
En general, sí BMW M3 CS acelerar hasta cien v 3,2 segundos, que es dos décimas más rápido que el modelo Competition xDrive. Un sistema también está a bordo como estándar Paquete del conductor M, que le da al sedán una velocidad máxima todavía limitada electrónicamente de 303 km/h.
Pri BMW ellos decidieron que seria CS está disponible en cantidades limitadas, pero no se dieron números reales. Es de esperar que el asunto sea menos exclusivo que CSL M3, que harán en todo 1.000 especímenes.
Galería: BMW M3 CS
