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FERRARI tiene malas noticias sobre el motor LECLERCA

Charles Leclerc tuvo que renunciar repentinamente en la carrera del Gran Premio de España. Mónaco tenía una ventaja convincente cuando de repente perdió potencia.

Charles Leclerc ciertamente no fue consciente de Maranello, donde se escudriñó su motor de Barcelona - Foto: HB Press

Su motocicleta fue enviada a Maranello y allí rápidamente se dieron cuenta de que no estaban contentos. Porque en la inspección en la fábrica del equipo, resultó que estaban turbocompresor y unidad MGU-H dañado hasta tal punto que la reparación ya no es posible.

Za Leclerc es una mala conciencia ya que lo consiguió hace más de dos semanas nuevo motor mejorado. Y ahora han abandonado ese otro motor. turbocompresor y unidad MGU-H. Estas dos partes del primer motor todavía se pueden usar. V Miami fue un cambio táctico de motor.

Hasta su dimisión, Charles Leclerc mantenía a raya a Max Verstappn de forma rutinaria para que no pudiera acercarse a él en la zona del DRS, aunque el holandés tuvo grandes dificultades para ello - Foto: HB Press

Todo el mundo corredor se permite su uso después de una temporada sin penalización tres turbocompresores y unidades MGU-H. Porque es hasta el final de esta temporada. 16 dagas, parece probable que tenga que Charles Leclerc alquilar al menos uno durante el campeonato pena de recargo de lugares.     

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