Darko Sencar
Estable presentó su nuevo auto de carreras 17 el 2022 de febrero, F1-75. Dados los nuevos reglamentos técnicos que se están introduciendo en la Fórmula 1 con la próxima temporada, el aspecto del coche es muy diferente. El conductor Charles Leclerc in Carlos Sainz están emocionados por "agresivo"Parece nuevo"diosas rojas".
Sin embargo, no solo ha cambiado el exterior del coche, cambio radical también actuaron en tren motriz. Jefe de Desarrollo de Unidades de Potencia en Ferrari, Enrico Gualtieri explica cómo las nuevas reglas han afectado el diseño del motor.
"En el desarrollo de la nueva unidad de accionamiento, fueron importantes dos cosas. Primero, necesitaba ser ajustado. distribución y diseño componentes individuales del motor para cumplir con los requisitos de las nuevas reglas y, en segundo lugar, era necesario a partir del nuevo concepto isacarle el máximo partido, ya que el desarrollo de unidades de potencia se congelará hasta 2025 este año ”, él dijo Gualtieri después de la introducción del nuevo F1-75.
"El resultado es proyecto no convencional, extremo en términos de instalación y configuración del motor y en una serie de componentes internos."
Innovaciones clave en el nuevo motor
Gualtieri señaló lo más innovaciones importantes con el nuevo motor, incluso aquellos que serán especialmente importantes al inicio de la temporada.
"Motor de combustión interna y turbocompresor definitivamente son elementos clave en el inicio de la temporada 2022 sistema híbrido, que usamos al final de la temporada pasada, es un gran paso en la evolución de la unidad motriz. Debido al concepto completamente nuevo del auto de carrera y el motor, también ha cambiado mucho en el campo. electrónica. Estos son tres áreas clave, a la que le prestamos más atención.”
Impacto de la congelación del desarrollo del motor en el diseño
Un factor importante en el desarrollo y el diseño es entrada en vigor de congelamiento de motores con este año, lo que significa que las especificaciones del tren motriz permanecerán sin cambios hasta finales de 2025.
"La congelación del motor es definitivamente un factor importante. Puedo decir que éramos mucho más por eso más motivado y en cierto modo también forzado en mas soluciones de desarrollo extremas y audaces. Estábamos en todas las áreas límites absolutos y desarrollar mejoras potenciales hasta el último minuto."
