La Fórmula 1 está vigente desde 2014, requiriendo que los 10 pilotos que lleguen a la última parte de la calificación (Q3) comiencen la carrera con los neumáticos con los que lograron el mejor tiempo en la segunda parte de la calificación (Q2).
Idea era que los corredores deberían seguir beneficiándose la mezcla mas suave y los corredores deben comenzar la carrera con los neumáticos más gastados de diez sin embargo, se beneficiarían de la libre elección del compuesto para neumáticos. Sin embargo, los mejores equipos suelen tener tanto ventaja en velocidadque puedes de Q2 a Q3 progresando con medio mezcla, mientras que aquellos en los diez últimos necesitan la mezcla más suave si quieren avanzar a la parte final de la Q3 de la clasificación. miguel masi, Dijo el director de carreras de la FIA en México regla actualmente sin cambios para 2022, pero esta regla falta en varias repeticiones de las nuevas reglas deportivas de Fórmula 1 el próximo año. No estuvo claro durante algún tiempo si esta era la regla omitido por error, con una sugerencia para agregar más tarde, o el asunto es diferente.
Andreas Seideljefe de equipo McLaren, está debajo GP de Sao Paulo en Brasil admitió que no estaba seguro de si esta era la regla de los neumáticos Q2 oficialmente abandonado. "Desde nuestro punto de vista, siempre nos hemos esforzado por deshacernos de esta regla,”Dijo el bávaro a los compañeros del portal. La Carrera. "Desde un punto de vista deportivo, esto es lo correcto. No sé de las últimas discusiones. Esta semana hubo otra reunión de la Junta Asesora de Deportes. Necesito comprobar.”Sin embargo, con colegas de La Carrera comprender que es poco probable que esta regla se agregue a regulaciones deportivas en esta etapa cuando el llamado "super la mayoría”28 votos de 30.
Muchos equipos no quieren que se introduzca esta nueva regla, de ninguna manera FIA como Fórmula 1 sin embargo, reconocieron que existía un argumento para renunciar a esta regla. "Una de las cosas desafortunadas de los neumáticos de carrera Q2 es que les da a aquellos que son realmente rápidos una ventaja aún mayor, ya que pueden elegir fácilmente cualquier compuesto de neumáticos para Q2."Dijo a principios de este mes Ross Brawn, Jefe de deportes de Fórmula Uno ".Tuvo un efecto ligeramente opuesto. No creo que la eliminación sea un gran problema. Definitivamente es algo que estamos buscando en el futuro, ya sea que el compuesto de goma en la Q2 siga siendo algo que, en general, sea mejor o peor para la carrera."
Se llegó a esta conclusión en parte debido a formato de un fin de semana de carreras con una carrera de velocidad in Los deseos de Pirelli po reducción juegos de neumáticos para equipos en la temporada 2022. Los fines de semana como GP de Sao Paulo, que organiza su tercera carrera de velocidad este año, la regla de neumáticos Q2 no se aplica. Los corredores son libres de elegir su combinación de neumáticos de salida, tanto para el sprint del sábado como para la carrera principal del domingo.
La regla de que incluso los mejores podrán elegir libremente la mezcla de neumáticos en la temporada 2022 es equiparada por algunos con el proverbio de que los ricos serán aún más ricos y los pobres más pobres.
Masi esta en Mexico dijo: "Actualmente no ha cambiado. Pero esta puede ser una de las cosas que veamos, aprendemos de lo que hicimos con el sprint y cómo funcionó con un poco más de apertura. Esto es parte de lo que hemos estado discutiendo últimamente, entre la reducción del número de kits y la libertad de elección, para asegurarnos de que no tengamos las consecuencias no deseadas de que los corredores ahorren en neumáticos y no corran al máximo. Este es un equilibrio muy fino. Los neumáticos Q3 aparentemente se instalaron allí con ese propósito hace unos años. No queremos deshacer lo hecho."
