in ,

GP de ITALIA, FP2: Segundo entrenamiento libre para HAMILTON, Carlos SAINZ en la valla protectora

Lewis Hamilton consiguió la segunda práctica libre de hoy del Gran Premio de Italia, que solo beneficia a determinar qué combinación llevarán los equipos a la carrera de velocidad y a la carrera principal de mañana. El segundo fue Valtteri Bottas y el tercero fue Max Verstappen.

Foto: Prensa HB

Otro entrenamiento gratis en un formato de fin de semana de carreras s carrera de velocidad casi no tiene valor y tampoco gran beneficio. Porque los corredores deben tener cuidado de no dañar los autos de carrera y los equipos debido a la regla. Parque Fermeja, que tuvo lugar ayer después de la calificación, no pueden realizar cambios en los autos de carrera. El único beneficio es que experimentan compuestos de goma con diferentes cantidades de combustible, este último cuando se trata de carreras de velocidad.

A Mercedes obviamente le gusta esta pista, ya que también ocupó los dos primeros lugares en la segunda práctica y dictó el tono a los demás competidores. Aterrizó en la cima Lewis Hamilton delante de un compañero de equipo Valtteri Bottas. Ambos corredores aterrizaron detrás de ambos Mercedes Red Bulla. Pero en este entrenamiento, el marcador deportivo estaba de fondo, pudimos ver que ya en Silverstone, donde tuvo lugar la primera carrera de velocidad. Los equipos realizaron varios programas para prepararse mejor para la carrera de velocidad de la tarde.

Valtteri Bottas reafirmó esta vez con el segundo puesto quién es el mejor equipo de Monza. - Foto: HB Press

Mercedes enfocado en simular distancias más largas con una mezcla blanda y dura, Red Bull sin embargo, probó la mezcla suave y media. El motivo es conocido y lo repetimos: En una carrera de velocidad no hay paradas en boxes, que no están prohibidos, pero son mortales en términos de resultado y pérdida de tiempo. Por tanto, será muy importante selección de mezcla, con el que los corredores se embarcarán en una carrera corta por la tarde. Pri Pirelli generalmente esperan una mezcla media, pero una opción también podría ser una mezcla suave.

El tercer Max Verstappen volvió a ser demasiado corto para los dos pilotos de Mercedes - Foto: HB Press

resultado

La clasificación de este segundo entrenamiento no nos dice casi nada. Aún así, es Mercedes una vez más demostró quién reina en esto templo de la velocidad del Parque Real de Monza. Lewis Hamilton condujo una vuelta de 5,793 kilómetros en el tiempo 1: 23.246 minutos, su compañero de equipo Valtteri Bottas fue dos décimas más lento. Estaba dos décimas más por detrás Max Verstappen.

Detrás de él en cuarto lugar encontramos a un compañero Sergio Perezay ganó el quinto lugar Esteban Ocon en AlpineF1. El sexto lugar mostró cuán autorizada es esta capacitación. roberta kubice, a pesar de todo el respeto al polaco. Era el séptimo Antonio Giovinazzi en el segundo Alfa, y el octavo Fernando Alonso. Curiosamente, ambos corredores de AlpineF1 se encuentran entre los diez primeros y abandonaron ayer en la Q2 en la calificación. El ganador del año pasado, Monza, completa el top ten Pierre Gasly in Lando norris.

Los tiempos de los segundos entrenamientos libres de hoy son en gran parte sin valor.

Desde el undécimo lugar en adelante pero los corredores - donde encontramos mazepina delante de ambos corredores Aston Martin - clasificado como sigue: Charles Leclerc (Ferrari), Daniel Ricciardo (McLaren) Nicholas latifi (Guillermo), George Russell (Guillermo), Yuki tsunoda (AlfaTauri), Nikita Mazepin (Haas) Lance Stroll (Aston Martin), Sebastian Vettel (Aston Martin), Mick Schumacher (Haas) en Carlos Sainz (Ferrari). Este último se tomó un descanso en medio del entrenamiento.

Un incidente

Si, esta vez solo estamos hablando de un incidente, pero éste era concreto. Después de 26 minutos, estaba entrenando. interrumpido, porque es Carlos Sainz con su ferrari en chicane Variantes Ascari perdió su trasero y se estrelló contra una valla protectora. Debido a la alta velocidad, su auto de carreras lo mejoró bastante.

Carlos Sainz, además de encargarse de la interrupción del entrenamiento, puso mucho trabajo en su mecánica para que le repararan el coche antes de la carrera de velocidad de la tarde.

"Tuve un accidente grave"El anunció Sainz por radio. "Duele, pero estoy bien.“El español que está aquí en la pista de casa en Monza repitió el ejercicio de Zadvoortpero, donde también probó la valla protectora, lo llevaron a examinar al doctor a lo largo de la pista. Probablemente todo estará bien con él, lo cual no podemos decir su coche de carreras. ¿Podrán los mecánicos arreglarlo? carreras de sprint, es cuestionable.

Agrega una respuesta

Su dirección de correo electrónico no será publicada.

La FÓRMULA 1 está considerando un cambio: ¿DESEMPEÑO OBLIGATORIO DE LOS JÓVENES CORREDORES en el entrenamiento?

¿Nos promete la SEGUNDA carrera en los PAÍSES BAJOS?