Marko Hanželic
Debajo del capó hay un híbrido suave basado en él. V8 de cuatro litros con dos turbocompresores, rediseñado para que después del procedimiento pueda manejar tanto como sea posible 588 kW (800 CV) potencia máxima y 1.000 Nm par máximo, que es de 138 kW (188 CV) y 150 Nm más que el modelo estándar.
En cualquier caso, el poder se transfiere a las cuatro ruedas a través de tracción a las cuatro ruedas 4MATIC +, todos juntos lo suficiente para un sprint desde un lugar hasta 100 km / h 3,4 segundos y una velocidad máxima limitada electrónicamente 280 km / h. El exterior está en Brabus embellecido con componentes de fibra de carbono, que se pueden obtener en alto brillo o mate.
También aportan una participación significativa a la imagen corporativa Llantas de 23 pulgadas, que se puede combinar con neumáticos de marca. Continental, Pirelli ali Yokohama. Los interiores están en Brabus vestido con Alcantara, el coche se bajó 25 milímetros más hasta el suelo y se añadió un nuevo sistema de escape.
Brabus Aún no ha anunciado el precio oficial, pero se espera que esté en el rango de algo menos de trescientos mil euros, tanto como un ejemplo similar Brabus 800 basado en el modelo GLE 63 S.
Galería: Brabus 800 Coupe
