Bojan Vrbnjak
Hoy tuvo lugar en SIlverstone otra práctica libre que realmente sirvió a los equipos para la preparación a la última novedad de esta temporada a saber carrera de velocidad. De hecho, el entrenamiento fue aburrido y en gran parte inútil.
Por esta razón horas esta vez ellos no tienen autoridad, mucho más impuestosque le dicen a los equipos con que compuesto de goma para dirigirse al evento de la tarde y qué mezclas de neumáticos sería mejor usar en la carrera principal V de mañanaN Gran Bretaña. El objetivo principal de los corredores era el siguiente. recopilación de datos sobre diferentes mezclas de neumáticos, este para coche de carreras no dañes. Porque en este caso por la regla parque cerrado surgen problemas importantes.
Max Verstappen así alcanzó el tiempo más rápido de la segunda ronda de entrenamiento y casi estuvo allí cuatro segundos más lento que la "pole position" de ayer, ya que todos se concentraron en simulaciones de larga distancia. Al hacerlo, los programas de algunos corredores eran difíciles de comprender porque diferentes aproximaciones hicieron comparaciones de mezclas de neumáticos y cantidades de combustible, incluso dentro de un equipo individual. Mientras es Mercedes Ya ayer en la primera sesión de entrenamiento probé a fondo la mezcla media de neumáticos, es Red Bull lo hizo en el entrenamiento de hoy. Para las flechas plateadas, sin embargo, hoy se enfocaron en la mezcla blanda y dura.
Rezultati
Rara vez sucede que horas después de algún entrenamiento no muestran casi nada. Corredores alcanzaron sus tiempos más rápidos en diferentes mezclas en v diferentes programas. Con esto, por ejemplo, podemos explicar por qué estaba Mick Schumacher por ejemplo, un segundo y medio más lento que un compañero de equipo Nikita Mazepina.
Pero para Estadísticas digamos que hizo la vuelta más rápida en la segunda práctica Max Verstappen con tiempo 1: 29.902 minutos y fue poco menos de cuatro décimas de segundo más rápido que Charles Leclerc con un Ferrari y a seis décimas de segundo de su compañero Carlosa sainza. Fue cuarto Esteban Ocon en AlpineF1, quinto Sergio Pérez v Red Bullu, ambos se quedaron atrás de Verstappn alrededor ocho décimas segundos.
Na sexto y séptimo lugar encontramos a los dos corredores McLaren, siendo sexto Lando norrisy el séptimo Daniel Ricciardo. Ambos estaban un buen segundo por detrás. Ambos corredores están en octavo y noveno lugar Mercedes y eso solo dice cuán creíble es esta capacitación. Lewis Hamilton estaba 1,2 segundos por detrás en el octavo lugar y unas centésimas más en el noveno Valtteri Bottas. Termina diez Pierre Gasly en AlphaTauri.
Od undécimo lugar en adelante sin embargo, los corredores se clasificaron de la siguiente manera: George Russell (Guillermo), Antonio Giovinazzi (Alfa Romeo), Fernando Alonso (AlpinoF1), Kimi Raikkonen (Alfa Romeo), Nicholas latifi (Guillermo), Yuki tsunoda (AlfaTauri), Sebastian Vettel (Aston Martin), Lance Stroll (Aston Martin), Nikita Mazepin (Haas) en Mick Schumacher (Haas)
Incidentes
O incidentes esta vez no es para ser reportado, no menos importante sería cada un error más grave pecado mortal para el corredor y el equipo. Le Valtteri Bottas es antes del final del entrenamiento en el escritorio de mando Mercedes provocó un ligero aumento en la frecuencia cardíaca mientras giraba ligeramente.
