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GP AUSTRIA, FP1 - La primera práctica libre de muchos viajes desde la pista VERSTAPPNU

Max Verstappen ganó los primeros entrenamientos libres del Gran Premio de Austria, la segunda carrera consecutiva en la pista Red Bull Anillo. El segundo fue Charles Leclerc y el tercero Carlos Sainz. La primera y la tercera vuelta fueron el principal problema de muchos corredores en la actualidad.

Foto: Prensa HB

Max Verstappen in Red Bull no se rinden. El holandés también estuvo en su primer entrenamiento libre GP de Austria el más rápido, y por lo tanto indicó que tenía la intención muy seriamente de cumplir con el anuncio de su jefe Marca Helmutpara poder conseguir dos victorias en dos carreras en casa.

De lo contrario, el primer entrenamiento de hoy se llevó a cabo íntegramente en el signo prueba de neumáticos. Especialmente en la primera parte, los equipos se tomaron el tiempo de probar nuevos neumáticos Pirelli, que se utilizará a partir de la carrera en Silverstone. A cada corredor se le dieron dos sets y tuvo que conducir al menos 12 rondas.

Resultados de los primeros entrenamientos libres del GP de Austria

Muchos corredores aprovecharon esto en su primera práctica. Sin embargo, los tiempos más rápidos se lograron con la mezcla blanda. Sin embargo, es difícil evaluar relación de potencia la primera sesión de entrenamiento, donde hubo muchos viajes fuera de pista, especialmente en la primera y tercera vuelta.

Rezultati

Max Verstappen terminó su primera práctica donde estuvo en la última carrera GP de Estiria es decir, en primer lugar. El holandés es un círculo Red Bull Ringa condujo el más rápido en el tiempo 1: 05.143 minutos. Ambos corredores siguieron al holandés Ferrari a saber Charles Leclerc, que estaba un poco menos de tres décimas de segundo por detrás, y dos centésimas más Carlos Sainz.

Charles Leclerc terminó su primer entrenamiento libre en segundo lugar - Foto: HB Press

En cuarto lugar encontramos Valtteria Bottas, que estaba dos centésimas de segundo por detrás, y unas buenas tres centésimas más en el quinto lugar Yuki tsunoda. Sexto era un veterano con unas buenas cuatro décimas de segundo por detrás Kimi Raikkoneny el séptimo es el actual campeón Lewis Hamilton con un buen medio segundo por detrás.

El británico hoy no todo salió según lo planeado, sobre todo tenía mucho que decir sobre los neumáticos. Justo detrás del corredor Mercedes encontramos Sergio Pereza, que llegó al mismo tiempo que Pierre Gasly, pero por regla general, quien llegue primero al tiempo mencionado, estará delante del competidor. Cogió el décimo lugar Lando norris.

Carlos Sainz quedó tercero detrás de su compañero de Ferrari - Foto: HB Press

Od undécimo lugar en adelante sin embargo, los corredores se clasificaron de la siguiente manera: Esteban Ocon (AlpinoF1), Daniel Ricciardo (McLaren) Lance Stroll (Aston Martin), Guanyu-Zhou (AlpinoF1), Sebastian Vettel (Aston Martin), Callum Ilott (Alfa Romeo), Mick Schumacher (Haas) Roy Nissany (Guillermo), Nicholas latifi (Williams) en Nikita Mazepin (Haas)

Incidentes

Yuki Tsunoda abrió muchas de las excursiones fuera del sendero.

Comenzaron los viajes desde el sendero Yuki tsunoda, que salió a la arena a la salida de la cuarta curva con la rueda izquierda y con gran dificultad rompió la barrera de arena de regreso a la pista. Luego siguió el primero un viaje espectacular fuera de la pista Paseo de lanza, que se abrió un poco demasiado a la salida de la sexta curva y cruzó la pista, su paseo loco sin embargo, terminó en el césped justo antes de la parte interior de la séptima curva. Paseo pudo llevarlo a boxes sin dificultad.

Lance Stroll probó su auto de carreras dos veces fuera de la carretera hoy.

Más tarde, sin embargo, tuvo un joven canadiense buena suerte cuando giró en el primer turno y aterrizó a pocos centímetros de la barandilla. Tan pronto como presionó el acelerador después de salir de boxes, le quitaron el trasero, el corredor. Aston Martin giró en la zona de excursión y, como se dijo, se detuvo justo enfrente de la valla. Incluso en este caso, el hijo del dueño del equipo pudo seguir conduciendo.

En segundo lugar, no tardó mucho en quedarse sin alerón trasero.

Casi catastrófico pero terminó malentendido con Nikito Mazepin in Kimi Raikkonen. El finlandés iba en una vuelta rápida cuando se topó con él en la penúltima curva mazepina, que se convirtió en los pozos. El ruso conducía tan lento que el finlandés tuvo que acelerar a gran velocidad. doblar hábilmente y al hacerlo, casi pierde el control de su automóvil.

Podría suceder un verdadero desastre entre Mazepin y Raikkonen, donde el ruso entró en boxes con una marcha incomprensiblemente lenta.

laberinto Más tarde se vio envuelto en otra situación delicada. Corredor haas Fue de nuevo muy lento en el camino y aparentemente no miró en Espejo retrovisorverlo acercarse a él con gran rapidez Lewis Hamilton. Sólo en el último momento se dio cuenta el ruso El británico y evitó una colisión conduciendo directamente hacia el precio de excursión del tercer turno.

Dos descuidos en los que ese Mazepa con Hamilton resultó bastante incómodo.

Tres corredores de prueba

En el primer entrenamiento GP de Austria desempeñaron tres corredores de prueba equipo. Para Williams el israelita reapareció Roy Nissany, quien se hizo cargo del auto George Russell. A alfi romeo sin embargo, completó su segunda sesión de entrenamiento gratuita de Fórmula 1 de su carrera, después de Portugal Callum Ilott, que reemplazó por Antonio Giovinazzi.

Guanyu Zhou debutó hoy en la Fórmula 1 con el equipo AlpineF1.

Por supuesto, la primera práctica libre de hoy será la más memorable. Guanyu-Zhouquien está en el equipo AlpinoF1 se hizo cargo del coche de su modelo a seguir Fernanda Alonsa. Los chinos terminaron bien los entrenamientos 14. lugar y fue sólo cuatro décimas de segundo más lento que Esteban Ocón.   

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