TOYOTA Land Cruiser: A partir de ahora con menos KILOGRAMOS y también con la versión GR Sport

Toyota también ha utilizado el diseño clásico con un chasis en el marco para la nueva generación porque, en su opinión "La base de la esencia del Land Cruiser", y nuevo Plataforma GA-F, basado en el conocido Toyota TNGA (Nueva Arquitectura Global de Toyota) arquitectura.

Con eso, el chasis perdió bastantes libras. (el coche pesa 200 kilogramos más ligero), al mismo tiempo ganó fuerza, y los ingenieros también lograron reducir el centro de gravedad del automóvil. Son nuevos en Toyota Land Cruiser también se entregó a los conductores del Rally Dakar para asegurarse de sus habilidades todoterreno.

Curiosamente, son dimensiones externas permaneció sin cambios como en la generación saliente, lo que significa que Land cruiser de largo todavía mide una pulgada menos que cinco metros. La conducción todoterreno está garantizada, entre otras cosas, por una suspensión mejorada, un sistema de inspección visual del entorno del vehículo y un sistema E-KDSS (sistema de suspensión dinámica cinética electrónica), que se ocupa de una posición soberana en la carretera, independientemente del tipo de terreno.

Rango de motor el nuevo Land Cruiser consta de un par de unidades V6 con carga forzada. El primero es un modelo de gasolina de 3,5 litros que puede 305 kW (415 CV) y 650 Nm de par máximo, el otro es un diésel de 3,3 litros de máxima potencia 227 kW (309 CV) y 700 Nm de par máximo.

Datos oficiales sobre el consumo de combustible Toyota aún no se ha revelado, pero sí se ha revelado que el recién llegado se lanzará a la atmósfera en comparación con su predecesor. 10 por ciento menos dióxido de carbono. Con este fin, han desarrollado uno nuevo. Transmisión de 10 velocidades, que distribuye potencia y par a ambos trenes motrices, mientras que es significativamente más ligero que su predecesor.