Editorial
Prototipo Tránsitos electrónicos será incluido en material rodante clientes que serán probados en condiciones reales desafiantes en suministro de grandes almacenes, entrega a domicilio, paquetería postal y servicios públicos en AlemaniaEn Noruega en v Gran Bretaña.
"Las pruebas en condiciones reales son un paso importante en nuestro camino hacia la preparación de un E - Transit totalmente eléctrico y nos proporcionarán una mejor perspectiva de las posibilidades de ayudar a los usuarios de diversas industrias a mejorar la productividad mediante el uso de un sistema de conducción sin emisiones" él dijo andres mottram, ingeniero jefe Programa de tránsito electrónico en el departamento de vehículos comerciales en Ford de Europa.
Las pruebas de Ford en colaboración con usuarios europeos son parte de un extenso programa de desarrollo E - Tránsito antes de su llegada al mercado en la primavera de 2022. Comenzarán a finales de este verano y están diseñadas para comprobar si furgoneta de reparto eléctrica cumple fácilmente los requisitos en amplia gama escenarios de uso.
Ingenieros de Ford con la ayuda de los datos obtenidos de la prueba, mejorarán las tecnologías de los vehículos conectados del siguiente nivel y las funciones para gestión de rangoque los usuarios tengan una experiencia óptima al conducir y trabajar con una furgoneta.
Medicina prototipos de tránsitos electrónicosquién participará en el experimento - se fabrican en el Centro Global de Excelencia para Vehículos Comerciales de Ford en Dunton, Reino Unido -, ellos van a furgonetas in modelos de chasis con cabina y superestructura en versión con espacio de transporte refrigerado, contenedor, carrocería in sistemas internos integrados para el transporte y prestación de servicios. Los clientes europeos de E-Transits podrán elegir entre una amplia gama de estilos de carrocería, longitudes, alturas de techo y pesos totales de vehículos al inicio de las ventas, ya que estarán entre el total 25 versiones posibles asegúrese de encontrar el que mejor se adapte a su trabajo.
Espacio de carga c Tránsito electrónico es el mismo que para los modelos Transit con motor diésel, por lo que las conversiones son fáciles de hacer y los usuarios de Transit pueden utilizar una furgoneta totalmente eléctrica sistemas de transporte existentes para el interior del espacio de carga. Una novedad en la industria es el sistema integrado propoder, que proporciona una potencia de hasta 2,3 kW a través de conexiones estándar para el suministro de electricidad de superestructuras y equipos en cabina y zona de carga. La capacidad de carga estimada es hasta 1616 kg en camionetas y hasta 1967 kg para modelos con chasis de cabina.
Tránsitos electrónicos accionamiento totalmente eléctrico con potencia de hasta 200 kW estará de acuerdo con el ciclo WLTP proporcionar alcance a 350 kilometros, Las tecnologías que mejoran el alcance, como el modo, también contribuirán a esto. Eco y la posibilidad de programar las condiciones deseadas antes de conducir. El nuevo sistema también ayudará a los usuarios SYNC 4, que incluye una pantalla de 12 pulgadas fácil de usar, navegación conectada a la nube y la opción de actualizaciones de software inalámbricas automáticas.
Porque menores costos de mantenimiento Ford espera que se comparen con modelos con motor de combustión interna. costos de mantenimiento más pequeño por aproximadamente 40 por ciento.
