Marko Hanželic
Después de dos temporadas en las que fueron todo menos competitivos, Williams regresó con vida el año pasado y estuvo en la clasificación con Russell completamente equivalente haas in alfi romeo. El joven británico se clasificó regularmente para la Q2 el sábado, pero en la carrera el equipo no pudo mejorar sus buenas actuaciones en las eliminatorias.
A pesar de tener la esperanza de irme este año ultimo lugar en el campeonato de diseño, Williams no quiere invertir grandes sumas en el coche de carreras actual. En lugar de equipo de Grove el próximo año se enfoca en cambiar las reglas, brindando una nueva oportunidad interesante.
"2021 es un año de transición para nosotros, estamos enfocados en el auto para la temporada 2022". explica el CEO jost capito. Williams sigue un camino similar al Haasquién quiere en la próxima carrera en Imoli para presentar las últimas actualizaciones del coche de este año. El jefe del equipo tiene una opinión similar, Simon Robertsque dice: “Por el momento, desafortunadamente, no podemos pensar en un progreso a la mitad de la escala. Sería genial si somos octavos entre los constructores. Incluso si somos noveno, será bueno, no deberíamos ser los últimos ".
El equipo estadounidense probablemente será el mayor competidor Williams esta temporada, y el principal objetivo de ambos será terminar la temporada en penúltimo lugar. Con dos recién llegados, Nikito Mazepin in Mick Schumacher y el cese completo de cualquier trabajo de desarrollo en el automóvil para la temporada 2021 parece ser Haas incluso en una posición ligeramente peor que Williams.
Capito es similar a su colega Steiner pri haas dijo públicamente que en la actual FW43B no se invertirán fondos importantes. "Debido al auto de este año, no queremos comprometernos con el auto de la temporada 2022. No hay mucho que podamos hacer con el auto actual", agregó. pravi Nemec.
Motivaciónque todavía estén logrando buenos resultados este año es genial, admite Capito. "Lucharemos toda la temporada y trataremos de progresar lo más lejos posible", agregó. dijo el primer hombre del equipo Williams: “Sabemos dónde estamos. Por supuesto, seguiremos desarrollando cosas, pero solo aquellas que no afectarán el desarrollo del coche para la temporada 2022 ”.
Temporada 2022 serán innovadores también porque están en Williams bajo la nueva dirección cambió la filosofía de trabajo. Ya no desarrollarán la caja de cambios por sí mismos, sino que, de manera similar a Aston Martin, comprado en Mercedessin embargo, a diferencia de este último, seguirán fabricando los componentes de la suspensión ellos mismos.
Como dice Roberts, se trata de "Decisión pragmática", porque es Williams Actualmente es el único equipo de F1 que todavía tiene una caja de cambios de aluminio. Todos los demás lo usan para él. Karbon, y para el equipo, la compra de la unidad de propulsión completa simplificará significativamente el desarrollo del automóvil. "Esto nos da la oportunidad de utilizar parte del equipo para desarrollar otras partes del automóvil y, al mismo tiempo, seremos significativamente más flexibles que antes", agregó. concluye Roberts.
