in ,

STEINER sobre MAZEPINA: ¡Eres un IDIOTA!

El propietario del equipo de Haas, Gene Haas, explicó cómo abordaron el "asunto de la estafa" internamente y por qué perder un asiento nunca fue una opción seria.

#DecimosNoAMazepin - este es un hashtag con el que nos hemos ido reuniendo constantemente en la World Wide Web desde el pasado mes de diciembre y acompaña prácticamente a todos los post del equipo de Haas en las redes sociales. Es una protesta contra Nikiti Mazepin luego de la publicación de un video de una niña agarrándose los pechos, a pesar de que esta última se resiste.

Es para la revista ahora Corredor alfa y omega también comentaron sobre el asunto del equipo de Haas y su dueño, Gene Haasquien dijo “Günther le dijo a Nikiti que era un idiota y que esas cosas no se hacen y que ese comportamiento es completamente inaceptable. Espero que haya aprendido algo de eso. Ya veremos."

Reacciones a Comportamiento de Mazepin fueron severos y uniformes: “Se vertieron severas críticas de todos lados. Debemos ser conscientes de que solo tiene 21 años. Para un hombre tan joven, semejante pogromo en las redes sociales puede ser una carga enorme ”. él añade Haas.

Nikita Mazepin está a merced de los fanáticos de la Fórmula 1 por sus acciones.

Pri haas creen que las reacciones en redes sociales fueron justificadas, pero que la crítica fue cierta extremadamente severo: "Nos pidieron que lo despidiéramos de inmediato, pero ese no parecía el camino a seguir". En cambio, lo hizo Steiner Decidió hablar con el joven ruso, lo que hizo al final La visita de Mazepin suerte: "Hablamos con él sobre muchos temas y también sobre lo que estaba pasando al final de la temporada pasada".

Como el dice Steineres laberinto De inmediato asumió la responsabilidad de sus acciones y agregó: “Nikita aprendió mucho de esto. Creo que también será más maduro y que no volverá a hacer esas cosas ”.

Agrega una respuesta

Su dirección de correo electrónico no será publicada. * indica campos obligatorios

RED BULL con el RB16B representa al retador de MERCEDES

HYUNDAI Ioniq 5: diseño RETRO y tecnología de punta