in ,

LEWIS HAMILTON: ¿Cuánto vale todavía para MERCEDES?

Toto Wolff, jefe del equipo Mercedes, explicó que las negociaciones con Lewis Hamilton van por buen camino. Sin embargo, el ex piloto de Fórmula 1 David Coulthard se pregunta quién tendrá más que un nuevo contrato: ¿Hamilton o Mercedes?

Toto Wolff confía en que en negociaciones con Lewis Hamilton tarde o temprano se llegó a un acuerdo. En una entrevista con ORF dijo: "Estos son detalles en los que los abogados trabajan duro. Entonces, antes de Bahrein a más tardar, realmente tenemos que firmar algo. Pero dificultamos el trabajo de los abogados, ya que les proporcionamos nuevos casos una y otra vez. Pero así es en las negociaciones."

David Coulthard sin embargo, plantea cuestiones más fundamentales. Ex corredor fórmula 1 no estoy seguro si el cálculo costos y beneficios en Mercedes y Hamilton todavía sale. 49 años escocés dice: "Puede haber una gran cantidad de razones por las que aún no se ha publicado un nuevo contrato. Es muy posible que Mercedes tuviera la impresión de que habían agotado todo el valor de Lewis Hamilton. Si Hamilton gana su octavo título de campeonato este año, ¿quién se beneficiará más, Lewis o Mercedes?"Popular DC es para colegas británicos de Express Añadió: "Negocios son negocios. Nadie gasta dinero solo porque alguien es lindo o sabe algo especial. Debe haber un acuerdo de valor mutuo."

David Coulthard sospecha que el motivo podría ser el retraso en la firma del contrato entre Hamilton y Mercedes por el lado del marketing.

David Coulthard por lo tanto asume: "Tal vez también se trate de derechos de marketing cuando se trata de fotos con Mercedes. Por ejemplo, Lewis Hamilton no puede comercializar vodka junto con un auto de carreras Mercedes porque no tiene derechos para hacerlo. Puedo imaginar, estoy casi seguro, que se trata de retrasar la firma del contrato de tales derechos. Incluso podría escribir una enciclopedia sobre lo que debe escribirse en un contrato."

Comentario

Cargando…

0

LOS COMPETIDORES juegan a tiempo: RED BULL sigue en un dilema con respecto a los MOTORES

CARLOS SAINZ se sentó en FERRARI por primera vez en Fioran