Bojan Vrbnjak
Ayrton Senna también 26 años después del trágico accidente de Imoli se considera una leyenda de la Fórmula 1 rodeada de mito. brasileño atrajo multitudes e impresionó a sus fans con su forma imprudente de competir y talento excepcional. "Era un hombre extraordinario,"Recuerda su compañero de carreras Martin Brundle.
Senna está en el campeonato británico fórmula 3 en la temporada de 1983 dominó y lo hizo de forma arbitraria. Ganó 12 de un total de 20 carreras y finalmente aterrizó antes brundlom, que ganó tres carreras en ese momento. "En 1983 hablé mucho con él. Un personaje bastante conflictivo en muchos sentidos. Su impulso era su corazón, menos su cabeza. Muchos de sus patrones que experimenté en la Fórmula 3 también los vi en la Fórmula 1,"Él recuerda Brundle los inicios de las carreras en las series inferiores. Ambos tienen años 1984 entró en la Fórmula 1, Senna al equipo Toleman, Brundle y en Tyrell. Incluso en la clase real del automovilismo, el notable talento se mantuvo fiel. "Por ejemplo, siempre estuvo dispuesto a arriesgarse a sufrir un accidente si tenía que demostrar algo. Para golpearte psicológicamente."
Tudi Brundle se ha enfrentado varias veces Senno. Estos enfrentamientos terminaron solo cuando los británicos ya no cedieron. Antes de eso, sin embargo, estuvo con Brasileños involucrado en varios accidentes graves, como en Parque Oulton en 1983. Senna quería adelantar por dentro, pero lo levantó y aterrizó en el auto de carreras Brundle. Diez años después, cariño Senno in brundlom explotó de nuevo, esta vez en Monza en 1993. El brasileño se coló en la parte trasera del coche que tenía delante mientras frenaba. "Ajustó el equilibrio de sus frenos y frenó demasiado tarde en otra chicane y se encontró en mi auto de carreras."Recuerda al corredor del equipo en ese momento Ligier. Eso fue todo sennin paradoja. "Por un lado, siempre estaba dispuesto a entrar en tu coche si pensaba que era lo correcto. Como hizo con Alain Prost en Suzuki."
Damon Hill, Compañero de equipo inmediato de Senna en Williams 1994, confirma: "A veces corría con tanta ira que lo abrumaba por completo." Brundle pero aquí agrega: “De lo contrario, fue el primero en bajarse del auto de carrera para acercarse a usted y ver si lo estaba haciendo bien.”En la reunión cerrada antes mencionada en GP de Italia en Monza, Senna empujó al británico hacia la valla protectora. "Pensé: 'Si vuelas hacia mí ahora para ver si estoy bien, entonces obtendrás uno en la boca, ¡porque eso fue solo tu culpa!' Sin embargo, estaba muy preocupado de que pudiera lastimarme."Cuando es Brundle salió del coche ileso, estaba en su cabeza Senne algo cambió. "Su cabeza cambió al campeonato porque estaba en una gran pelea por el título con Prost. Nos paramos junto a la valla y observamos cómo los otros autos de carrera pasaban junto a nosotros."
Brundle aun hoy sabe que es brasileño comenzó a contar. Otra especialidad del tres veces campeón del mundo quedó en su memoria para siempre. "Siempre tuvo la sensación de que todo el sistema estaba en su contra. Estaba convencido de que en la Fórmula 3 británica había un sistema de automovilismo británico en su contra.”También en Fórmula 1 vio en FIA y el entonces presidente Jean-Marie Balestreu oponente o enemigo. "Siempre llevaba eso en sí mismo." Por lo tanto Brundle hoy tambien Senno lo describe como un personaje inusual. Para los británicos, sin embargo, el hecho también es indiscutible: “Senna es un icono. Su fama durará para siempre."
