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NIO ET7: serio rival chino TESLI Model S

Llevamos bastante tiempo esperando una nueva creación de la empresa china NIO, pero ahora está aquí el sedán eléctrico con la marca ET7.

A primera vista, está claro a qué rival principal se "enfrentará". NIO ET7. Tesla Model S lleva algún tiempo en el mercado, y los chinos probarán su parte del pastel eléctrico cortar con un modeloaplicable en el mercado nacional (recalculado) 47.750 euros, pero las pilas no están incluidas en este precio. Si compras un auto con baterías, te costará todo 56.600 euros.

Por ese dinero NIO ofrece capacidad de batería 70 kWhy por una tarifa adicional, también puede pensar en baterías de capacidad 100 o 150 kWh. Con el paquete más grande, la autonomía se amplía a 1.000 kilómetros con una sola carga. De lo contrario, el conjunto de accionamiento eléctrico es capaz de obtener la máxima potencia 480 kW (653 CV) y 850 Nm de par máximo, suficiente para acelerar desde un punto muerto hasta cien pulgadas 3,9 segundos.

William Li, el fundador de la empresa NIO reveló que lo hará ET7 también disponible con un nuevo sistema de conducción autónoma (recargo mensual de 90 euros), que, según Li, se supone que es significativamente mejor que Piloto automático de Tesla, pero también ve una ventaja importante en el reemplazo rápido de baterías con el sistema Estación de intercambio de energía 2.0, donde la unidad debería poder ser reemplazada en menos de tres minutos.

Galería: NIO ET7

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