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VOLKSWAGEN SE RETIRA COMPLETAMENTE DE LOS DEPORTES DE MOTOR

En Wolfsburg, cerrarán por completo su famosa división deportiva de Volkswagen Motorsport GmbH.

Grupo Volkswagen con su marca base, ya no estará activo en el automovilismo. Departamento de deportes volkswagen automovilismo serán despedidos y 169 empleados serán reasignados a puestos de trabajo en otras partes del grupo.

El grupo corrobora esto con “Reorientación y enfoque continuo de la empresa” Lo que en otras palabras significa un desvío para marca totalmente eléctrica carros. La empresa garantiza que habrá suministro de repuestos para los vehículos Golf GTI TCR in Polo R5 garantizado a largo plazo.

“La marca Volkswagen está en camino de convertirse en un proveedor líder de electromovilidad sostenible. Con este fin, estamos uniendo nuestros recursos y hemos decidido dejar de participar en el automovilismo ”. un verdadero miembro del consejo de administración del grupo Volkswagen Para desarrollo, Frank Welsh.

Es finales de 2019 Volkswagen anunció el final de todas las actividades en el automovilismo con motores de combustión interna después del escándalo del diesel, a pesar de que ya tenían un motor completamente nuevo. Golf GTI TCR. Un proyecto de prototipo eléctrico CARNÉ DE IDENTIDAD. R llevó a varios récords en carreras de velocidad de montaña y en celebridades Nordschleife.

Los 169 empleados serán reasignados a otros trabajos dentro del Grupo VW.

sin embargo Volkswagen no tenía alternativa real para participar en el automovilismo eléctrico. Obviamente la solucion Fórmula Eya cubre Audi in Porsche (en el futuro solo Porsche). Marca subsidiaria Cupra ya tiene un vehículo en E-TCR. Otras series de carreras sin motores de combustión interna se encuentran actualmente solo en la fase de diseño.

Las noticias están en Wolfsburg anunció sólo un día después de la sorprendente retirada de Audi de Fórmula E a favor de participar en Dakar y en 24 horas Le Mansa con autos de carrera híbridos. Esto marca el final del período de cincuenta años que estuvo VW presente tanto en algunas fórmulas, en el campeonato de rally WRC, en el Dakar, en las carreras de rallycross y de resistencia como en Nürburgring.

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