in ,

RACING POINT encontró el motivo del fracaso del joven STROLL en Turquía

El equipo de Racing Point encontró la causa después de una revisión detallada del motivo de la mala carrera de Lance Stroll. Los guardabarros delanteros destruidos fueron la causa de los problemas de neumáticos.

Lance Stroll ni siquiera tiene la culpa del naufragio en la carrera GP de Turquía. Un canadiense que sorprendentemente ganó posición de campo, inicialmente dominó la carrera, pero luego cayó debido a problemas con los neumáticos y cruzó la línea de meta solo cuando noveno.

Más tarde, doblado sobre el efecto "granulado”Y productos intermedios de caucho. El efecto de su compañero de equipo Sergio Pérez El no tenía. El mexicano se fue con un juego de neumáticos intermedios 48 rondas y así subió al podio por los ganadores. Racing Point ahora ha confirmado que el coche destruyó los daños Paseos sueños de podios. Durante una inspección de rutina de su automóvil RP20 después de la carrera, descubrieron que uno de ellos se había separado enrutadores en la parte inferior ala frontal y accidentalmente se quedó atascado en un lugar inconveniente. Esto ha interrumpido el flujo de aire y una pérdida significativa de vacío en el eje delantero, dicen en Punto de carreras.

En el tercero de la carrera, todo todavía parecía una sorpresa, ya que Stroll dominaba la pista, pero luego una lesión en el alerón delantero lo hizo retroceder.

A pérdida el equipo ya se enteró durante la carrera basándose en los datos, pero como esta parte dañada estaba debajo del ala, no fue visible en las imágenes de televisión. Junto con el general mal agarre por lo tanto, no fue posible determinar si los datos eran correctos en absoluto. El equipo estaba listo para hacerlo el domingo después de la carrera. Paseo sin estos problemas colocados en el podio. Por último, pero no menos importante, el canadiense tenía v 17a ronda ante Perez ya la ventaja de lo bueno diez segundosantes de informar sobre problemas repentinos con los neumáticos. Su la otra mitad de la carrera fue una sola tortura. Los problemas de neumáticos se mantuvieron incluso después de la segunda parada en boxes. Estaba con estos problemas Paseo sin opciones.     

Agrega una respuesta

Su dirección de correo electrónico no será publicada. * indica campos obligatorios

RUSSELL: Nosotros los corredores en Turquía parecíamos IDIOTAS

WOLFF advierte contra la prohibición anunciada de VETROVNIK en 2030