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BMW iX: BARCO ALMIRANTE ELÉCTRICO Bávaro

Se espera que la producción comience en la segunda mitad del próximo año en la planta de Dingolfing.

Olvídate de la Serie 7 - BMW tiene un buque insignia nuevo. El recién llegado es grande, totalmente eléctrico, totalmente conectado y semiautónomo. Hasta ahora lo hemos conocido como iNext, pero la transición de un prototipo a un modelo de producción ha creado un nombre más reconocible y simple BMW iX. Aunque todavía está en "Fase de desarrollo antes de la producción en serie", un novato completamente eléctrico ha revelado (casi) todos sus secretos.

SUV grande, que ves en la galería a continuación, se basa en nueva arquitectura, desarrollado por el fabricante bávaro específicamente para vehículos eléctricos. Tiene muchas ventajas sobre su predecesor, pero BMW parece estar más orgulloso del progreso que ha hecho. tecnologías de conducción automatizada y servicios digitales. Por ejemplo, el nivel de potencia de cálculo utilizado permite procesar 20 veces la cantidad de datos en comparación con modelos anteriores.

Se trata de las dimensiones externas iX muy cerca Coche BMW clases superiores propulsadas por motores de combustión interna, ya que tiene la misma longitud que X5, la misma altura que X6 y el mismo tamaño de rueda que X7. Esto no se refleja exactamente en el elegante SUV, pero la marca se basa en Munich enfatiza el diseño minimalista que “Expresa una forma futurista de placer de conducir”.

Mascara enorme el frente tampoco ayuda a encontrar una belleza sin concesiones, pero creemos que todo el concepto de diseño aquí se basa en mantra siguiendo la forma - La máscara en sí incluye sensores, una cámara y tecnología de radar para sistemas avanzados que ayudan al conductor a conducir.

BMW iX es el primer vehículo de producción de BMW con volante hexagonal, que dice el fabricante de automóviles "Mejora el acceso y brinda al conductor una mejor vista de la pantalla de información". Otra característica de la cabina que nos llamó la atención es la consola eléctrica con botones para ajustar los asientos, que ahora está montada en los paneles de las puertas, similar a lo que viene haciendo una determinada empresa durante muchos años. Stuttgart. También cabe mencionar que tiene BMW iX la mayor superficie de vidrio de cualquiera de los modelos de esta marca bávara.

Un gran SUV impulsado por un sistema de propulsión totalmente eléctrico de quinta generación. En este caso, se basa en dos motores eléctricos con potencia total "Más de 500 caballos de fuerza" o 375 kilovatios. Eso debería ser suficiente para BMW iX desde parado de 0 a 100 kilómetros por hora alcanza en menos de 5,0 segundos.

Gracias a las pilas capacidad de 100 kWh este bávaro debería conducir hasta 600 kilómetros, medido por el estándar europeo WLTP. Tenga en cuenta que no todos los números son finales y "Basado en la etapa actual de desarrollo del automóvil".

Cifras sobre relleno suenan aún más impresionantes. Carga rápida de CC hasta 200 kW se supone que permite iX a v 40 minutos carga hasta el 70 por ciento de la capacidad de la batería. Además, una carga rápida de 10 minutos debería permitir hasta 120 kilómetros alcanzar.

Sobre la fecha exacta que será iX llegó a las cintas transportadoras, BMW aún no ha hablado, pero en Munich dicen que la producción debería comenzar en algún momento de la segunda mitad del futuro en una fábrica en una ciudad bávara Dingolfing. BMW iX Se espera que llegue al mercado a finales del próximo año.

Galería: BMW iX

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