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MERCEDES contra la idea de Equilibrio de Desempeño que propone RED BULL

Namur Red Bullpero utilizar un motor Honda bajo su propia dirección, que es decir adiós a la Fórmula 2021 tras el final de la temporada 1, está dando lugar a una disputa. Ferrari en Red Bull están en contra de la congelación, y Mercedes se opone a un compromiso llamado Equilibrio de rendimiento, ya que, en su opinión, sería el principio del fin.

Red Bullu en materia de motores, el tiempo se acaba lentamente. En el fondo, negocian para hacerlo incluso después de irse Honda de la Fórmula 1 después del final de la temporada 2021, desde 2022 seguir utilizando su motor, por su cuenta, por supuesto. Pero solución de compromiso claramente se está alejando cada vez más.

Red Bull espera anclarse en la política detener un mayor desarrollo motores a partir de 2022 para que puedan seguir utilizándose Hondureño motor, ya que no pueden permitirse desarrollar una unidad de propulsión híbrida. Es a este respecto para ellos Mercedes ya expresó su apoyo, pero Ferrari in Renault están en las barricadas. Y en ese sentido es Toto Wolff en preocupaciones. No solo para el futuro Red Bulla, sino también por las alternativas presentadas. "Sin consentimiento significa que esto no se puede hacer cumplir,"Él explicó Wolff. "Renault y Ferrari han sido muy directos con sus puntos de vista, así que, lamentablemente, no veo cómo puede suceder eso. Probablemente tengan sus razones."

Red BullEn términos de la intención de usar motores Honda por sí solos después de la temporada 2021, el agua ya fluye por su garganta, ya que cada vez hay menos soluciones de compromiso.

Mercedes no se opuso a la propuesta Red Bulla. "Estimo que también nos preocupa la situación en la que Honda y Red Bull.“Por supuesto que las reglas congelación del motor también significaba congelación de la ventaja de Mercedes en el campo del motor, de ahí el apoyo de Wolff Red Bullu, que mientras tanto está en apuros. Nos gustaría que se tomara una decisión en los próximos días. Suyo último intentopara atraer a los oponentes del campamento a su lado Ferrari in Renault, sería un concepto Balance de rendimiento oziroma ecualización de capacidad motores. Lo sabemos por Serie GT in LMP1 clase en el campeonato NOSOTROS C. Todos los motores están ecualizados artificialmente, por ejemplo, con diferentes restricciones de flujo de combustible.

Mercedes está en términos de propuesta Red Bullya ha expresado su apoyo a la congelación de motores, pero de ninguna manera tiene la intención de aceptar una ecualización artificial del rendimiento del motor, lo que también sugirió Red Bullpara conquistar a Ferrari y Renault.

Eso, por supuesto, sería un equipo Ferrari, que actualmente es el que más lucha con el motor, volvió a llevar a la cima y así anuló la ventaja Mercedes. Y en el campamento flechas plateadas están categóricamente en contra de esta idea. "Este sería el comienzo del fin de la Fórmula 1,"Dejó claro Toto Wolff. "Introducir algo como esto socavaría el ADN del deporte en sí."Más específicamente Wolff no podía decirlo. "Y ese sería el momento en que todos dejarían de lado ese tema."Esperanza Red Bullapara usar hasta la próxima política del motor Motores Honda, desvaneciéndose lentamente. Al equipo solo le queda una opción más y eso es todo. camaradería con otro fabricante. Porque son de Mercedes ya consigue la canasta, solo quedan los principales oponentes de la congelación Ferrari in Renault.                

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