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JEANT TODT sobre la solicitud de RED BULL: ¡No dejo que me chantajeen!

Dado que detener el desarrollo de los motores de Fórmula 1 retrasaría la introducción de combustibles neutros en CO2, el requisito de Red Bull no tiene actualmente un éxito garantizado.

Foto: Prensa HB

Red Bull fue después del anuncio de salida Honda El final de la temporada 2021 se encontró en una situación complicada. Motor asociado, como Renault, sería solo un plan B. Sin embargo, conectarse con un nuevo gran fabricante no es posible a corto plazo. Sin embargo, necesitan buena voluntad para la idea de hacerse cargo del motor y la fabricación de Honda y usarlo por su cuenta. FIA in fórmula 1.

ker mayor desarrollo tecnológico motores sin el apoyo constante de Japón para los red bulls no es factible, por lo que quieren ser de la temporada 2022 congela aún más el desarrollo del motor. Mercedes apoyo expresado Renault Es retenido, Ferrari pero en contra. En una reunión celebrada después de la carrera GP de Portugal en Portimau, están presentes solicitud Red Bull se arrastraron. Al hacerlo, los toros rojos se quedan sin tiempo. "Necesitamos una decisión a más tardar a mediados de noviembre. Solo si el desarrollo está congelado, nuestro proyecto funcionará. Los motores se pueden ensamblar y mantener en Milton Keynes, pero no se pueden desarrollar más," entonces Marko.

Después de que Honda deja la Fórmula 1 a fin de año, Red Bull quiere hacerse cargo de sus motores, pero solo en un caso si el desarrollo se congela a partir de 2022 en adelante.

Todt no está encantado con la amenaza de Red Bull

Pero la amenaza de retirar a ambos equipos de fórmula 1, si los responsables no aceptan su solicitud, muchos no cuentan con la aprobación como con Wolff, el jefe del equipo Mercedes. Presidente de la FIA Jean Todt es para colegas motor de coche y deporte explicó: "Respeto cada opinión y cada pedido, pero no permitiré que me chantajeen. De ninguno." Red Bull aparentemente jugando una carta política fuerte, ya que lanzaron esta temporada con dos carreras en su pista y el misterioso acuerdo FIA-Ferrari nunca fue anunciado. Este tema tampoco ha estado presente en los medios últimamente, aunque es Red Bull todavía convencido de que no todo era correcto aquí. Y de ellos expectativaque ahora logren fácilmente la congelación del motor debido a esto no está necesariamente condenado al éxito.

Jean Todt, presidente de la FIA, no está muy contento con las amenazas y el chantaje de Red Bull para que abandone la Fórmula 1 si no se concede su solicitud.

Todt es fundamental en este sentido: "En mayo, Red Bull nos dijo que bajo ninguna circunstancia se debe detener el desarrollo porque de lo contrario saldrá Honda. Ahora quieren lo contrario. Esto puede suceder en los negocios muy rápidamente."Hasta fin de año 2025, antes de la introducción de una nueva regulación de las unidades de propulsión, congeló el desarrollo posterior de los motores, que Fórmula 1 sili k un compromiso doloroso. Detrás de escena, hay un creciente deseo de comenzar a competir lo antes posible Combustibles sintéticos neuronales de CO2. Fuentes bien informadas están convencidas de que esto sería factible durante años 2023 - 100%.

Si solo ahora cedido y congelar los motores, debe conducir tres años más de lo que es técnicamente posible con un motor que no es lo suficientemente ecológico, ya sea híbrido o no. Entonces no habría necesidad de proponer una nueva forma de motor, como tienen en mente algunos tomadores de decisiones. Todt por lo tanto, será reacio a cumplir con la solicitud Toro rojo. "Los productores de combustible también han amenazado con continuar solo si hay más competencia. Más importante aún, gastan su dinero en el desarrollo de combustibles libres de emisiones. Al final, para mí solo cuentan los argumentos correctos y no las amenazas."

Helmut Marko responde a Todt que esto no es una extorsión, sino un hecho.

Marko: No se trata de chantaje, se trata de hechos.

Helmut Marko el presidente de la FIA ya ha respondido a las declaraciones Jean Todt. "Esto no es un chantaje, sino un hecho."Porque si no hay nada que detenga un mayor desarrollo, entonces Proyecto Red Bull Honda no podrá continuar. La logística y los costos no podrían hacerlo. 20. Noviembre habrá una reunión entre marca in Jefes de Honda y hasta entonces, Red Bull quiere una decisión sobre si básicamente sería posible utilizar los motores por su cuenta.

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