in ,

Andreas SEIDL: Prohibir la COMUNICACIÓN DE RADIO entre boxeadores y corredores sería un ERROR

El jefe del equipo McLaren, Andreas Seidl, explicó por qué está en contra de la abolición de la comunicación por radio entre boxeadores y corredores. Helmut Marko no está de acuerdo con él.

Foto: Prensa HB

Conexión de radio entre el corredor y los ingenieros en boxes es parte regularmente criticada forma de trabajar en la Fórmula 1. Se considera que los corredores modernos "Robots controlados a distancia", cuyo destino está determinado por los que se sientan en los pozos. Prohibición potencial Por tanto, este modo de comunicación es siempre una base adecuada para la discusión. Jefe de equipo McLaren, Andreas Seidl, Sin embargo, opina que la abolición de las comunicaciones por radio no traerá consigo sin beneficios.

"Desconecte la conexión de radio entre los boxes y los corredores"es Helmut Marko preguntado en una entrevista para espejo pred GP de Bélgica. El experto austriaco critica el hecho de que sobre la propia carrera el conductor ya no decide, pero lo que sucede en él desde el fondo lo determinan las personas del equipo.

Helmut Marko está a favor de prohibir la comunicación por radio entre boxeadores y corredores. - Foto: HB Press

“En la Fórmula 1, la conducción autónoma está mucho más cerca que Google o las fábricas de automóviles. Todo lo determinan los ingenieros: cuándo es necesario cambiar los neumáticos, cuánta potencia puede producir el motor sin sobrecalentarse y cosas por el estilo ... ", critica consultor de Red Bull para el automovilismo.

Andreas Seidl, jefe del equipo McLaren, no está de acuerdo con la prohibición de las comunicaciones por radio. “Una de las razones por las que amo la Fórmula 1 es la complejidad del deporte. Los coches que utilizamos son los más rápidos del mundo, pero también son muy avanzados tecnológicamente ".

Seidl puede comprender el deseo de una mayor independencia del conductor: "Claramente, se necesitan verdaderos héroes en el deporte, que sin duda son estos pilotos que conducen autos de carrera tan rápidos". Al mismo tiempo, lo tiene bajo la manga. contraargumento.

Nada en la Fórmula 1 moderna se deja al azar. Por eso a muchos les parece que los corredores ya no tienen palabra y que todo se controla desde boxes.

"La Fórmula 1 también es un deporte de equipo que requiere la colaboración entre los ingenieros y pilotos de garaje y box". Seidl recuerda la última vuelta de la carrera austriaca cuando Lando norris recibió instrucciones por radio del equipo. Estas escenas fueron luego duramente criticadas por muchos.

Todos Nemec Este tipo de comunicación es defendida por: “Para ser honesto, encontré todo bastante fascinante. Para mí, esto es solo una parte de la Fórmula 1 ". También es Seidl no está de acuerdo con las declaraciones de que el conductor ya no puede conducir solo carrera.

“También en esta área, es especialmente importante cómo reacciona el corredor. Los mejores corredores pueden procesar los mensajes de radio más rápido y, por lo tanto, no pierden velocidad y no cometen errores ". Seidl también estaba convencido de esto en las carreras de resistencia, donde trabajó antes de su participación en la F1: “Vi a muchos conductores que eran muy rápidos, pero tan pronto como les llegó la carga adicional, lo cual es inevitable con estos autos complejos, se volvieron significativamente más lentos. El procesamiento rápido de mensajes y el manejo adecuado de su naturaleza es una característica importante de los mejores corredores ".

GP de ITALIA, FP1: Primer entrenamiento de Monza VALTTERI BOTTAS y MERCEDES

GP DE ITALIA, FP2: Entrenamiento vespertino para HAMILTON y MERCEDES