Marko Hanželic
La temperatura exterior subió al inicio de los segundos entrenamientos libres de la carrera jubilar en Silverstone subido en 30,6 grados Celsius y el asfalto de la pista estaba por debajo de los 42 grados centígrados cuando a los corredores se les permitió nuevamente dirigirse a la pista.
Pero ninguno de los equipos tenía prisa, después de todo, estaban con recopilación de datos ya participó en la primera carrera en Silverstone la semana pasada. Y ya en los primeros entrenamientos libres pudieron dar una prueba concreta neumáticos blandos (C4), que está en Gran Premio de Gran Bretaña no usaron.
Los primeros en aparecer en la pista caliente fueron los conductores de Haas. Kevin Magnussen in Romain Grosjean, así como el conductor del equipo AlphaTauri, daniil kvjat, y entonces Daniel Ricciardo (Renault), un veterano de Alfa Romeo, Kimi Räikkönen y su compañero de equipo Antonio Giovinazzi, quien se perdió su primera práctica libre porque tuvo que prestar su auto de la empresa a un conductor de pruebas Robert Kubica.
Son 1: 27,468 minutos Kvyat ocupó el primer lugar con neumáticos de gama media, por delante de Ricciard, que iba con neumáticos duros. Lance Stroll, que puso neumáticos blandos en su coche rosa, pronto empujó al ruso fuera de la posición de líder, pero luego fue superado por un compañero de equipo. Nico Hulkenberg poco después se mudó a otro lugar.
Pero también para el alemán, que es un intercambio de Sergio Pérezahasta que muestre una prueba negativa en Covid-19, la felicidad no duró mucho. Porque poco después, ambos pilotos de Mercedes salieron a la pista Valtteri Bottas in Lewis Hamilton. Fue el primero en utilizar neumáticos de dureza media e inmediatamente marcó el mejor tiempo (1: 25,917 minutos). El seis veces campeón del mundo, por su parte, usó neumáticos blandos y aterrizó en la cima con una ventaja de seis milésimas.
Dos Red Bull Carreras, Max Verstappen in Alex Albon, luego también compitieron con neumáticos semiduros, y el holandés condujo la tercera vuelta más rápida para entonces Albon tuvo que conformarse con el séptimo lugar, era siete décimas más lento que el holandés.
Mientras sean conductores de Renault Ricciardo in Esteban Ocon vehículos con neumáticos duros, Bottas tomó la iniciativa. Con neumáticos blandos, logró ser 0,129 segundos más rápido que Hamilton. Charles Leclerc ha mantenido el liderazgo interno en Ferrari sobre neumáticos blandos. Después del primer intento, terminó en sexto lugar mientras tenía que Vettel satisfecho con el actual undécimo puesto, era casi cuatro décimas más lento que el Mónaco.
Entonces todos los equipos se concentraron principalmente en largapara saber cómo se comportan los neumáticos con mucho combustible en el depósito. La mayoría eligió neumáticos semiduros o blandos, solo en Renault de nuevo se emplearon con una mezcla dura. Justo antes del final, hubo algo más de emoción nuevamente porque es Vettel de repente conduciendo muy lento. El tren motriz en su Exhaló en FerrariSin embargo, el alemán arrastró un largo rastro de aceite antes de aparcar su coche al borde de la pista.
Luego redujo la velocidad de los conductores restantes coche de seguridad virtual. Así, el mejor tiempo lo marcó Lewis Hamilton (1: 25.606 min). Le siguieron Bottas, Ricciardo, Verstappen, Stroll, Hülkenberg, Leclerc, Lando Norris, Carlos Sainz y Esteban Ocon hasta los diez primeros. Albon, Kvyat, Pierre Gasly, Vettel, Grosjean, Raikkonen, Magnussen, Nicholas Latifi y Antonio Giovinazzi ocuparon el puesto XNUMX.
