Temporada 2021 ya ocupa mucho espacio en la mente de muchos, principalmente debido a situaciones inusuales Con la política. Dada la crisis actual causada por el coronavirus, este año ha habido muchos. componentes tecnicos autos de carreras congelado y no será posible cambiarlos para la temporada 2021.
Partes aerodinámicas permanecieron libres, pero muchas otras partes, alrededor chasis in obesidad, ya han sido homologados y ya no se pueden desarrollar. Y lo que eso significa para los deportes relación de potencia? Estaremos en temporada 2021 Sierra una repetición de este año? Andreas Seideljefe de equipo McLaren, no cree en esto, excepto cuando se trata del candidato principal para título de campeónequipo Mercedes. "Estoy seguro de que Mercedes será muy fuerte el próximo año,"Es Nemec anunciado después de la tercera carrera de la temporada. De lo contrario, tendrá que Mercedes retire su sistema durante las vacaciones de invierno DAS, que ha sido prohibido desde 2021, pero nadie en el paddock fórmula 1 él no cree que, en parte, la gran ventaja se deba solo a este sistema DAS.
"El agujero que crearon hasta el resto del campo es tan grande," yo también Seidl. Después de tres carreras de la temporada, muestra que él está detrás Mercedes y después de su primer perseguidor Red Bullom, que es un poco a pie, creado por un gran grupo donde los equipos luchan por el tercer lugar Racing Point, Ferrari, McLaren in Renault. "A pesar de la homologación de diferentes áreas del automóvil, sigo pensando que hay un área de juego más grande para las mejoras en cada equipo individual. Debido a esto, sigo creyendo que algo puede cambiar el próximo año," entonces Seidl.
Después de todo, las diferencias de tiempo en el medio del campo son mínimas. "Uno o dos tokens pueden cambiar rápidamente el orden,"Él explicó bávaro. Porque cada equipo será para la temporada 2021 recibió dos fichas, dos excepciones que se pueden utilizar para el desarrollo posterior de piezas realmente congeladas. Pri McLarn Estas dos fichas ya están reservadas. El equipo Seidl debe usarlos para conversión de chasis, en el que instalarán Mercedes motor. "No, eso no es frustrante.Sacudió la cabeza otra vez. Seidl. Porque McLaren cree que el motor Mercedes solo es una mejora lo suficientemente grande. Seidl está encendido Hungría reforzado que solo quedará con el motor. "Nunca quisimos una caja de cambios. Usaremos nuestra caja de cambios en la parte trasera del automóvil."
