Marko Hanželic
Fue nombrado por su increíble coraje y espíritu de lucha. "Zurdo". Nigel Mansell (66) campeón mundial en 1992, estaba en el momento de su carrera esencialmente similar a un soldado en primera línea, que valientemente descendió a cada, incluso a la lucha más desesperada. Ahora el británico también ha mostrado su lado más suave.
En una entrevista con Correo diario reveló sus experiencias durante el trauma que experimentó en 1982 en Zolder, cuando su amigo resultó herido de muerte Gilles Villeneuve: "Tal experiencia afecta tu psique durante mucho tiempo" en la entrevista explica cuidadosamente Mansell y añadir: "Todavía tengo ese fatal accidente delante de mis ojos, en el que fui testigo ocular".
Mansell es durante el entrenamiento en Zolder condujo directamente detrás de Villeneuve cuando chocó con Marcha de Misa Jochen y lo tiró alto en el aire. El británico recuerda ese fatídico momento: “Gilles y yo éramos amigos, lo admiraba. Me dio muchos consejos. Lo vi volar por los aires, lo vi y el asiento lo catapultó fuera del auto y golpeó la valla de seguridad. Sabía que sus posibilidades de supervivencia eran nulas. Fue lo peor que he experimentado en mi vida, y esas escenas todavía me persiguen hoy ”.
Ex conductor Lotus, Ferrari, Williams in McLaren ha hecho una comparación con su período y la fórmula moderna 1 y no tiene la mejor opinión sobre la modernidad en la F1: “Especialmente en los años ochenta e incluso a principios de los noventa, correr en la F1 era algo muy peligroso. Si aún no se había suicidado en el accidente, las posibilidades de lesiones graves aún eran muy altas. Nunca sabías exactamente lo que iba a suceder ".
Muerte ayrtona senne en 1994 en Imola lo cambió todo. Especialmente en una buena dirección, pero también con algunas consecuencias negativas para el deporte, el inglés alguna vez pensó en cuidarme: “La muerte de Ayrton fue un desastre para el automovilismo en general. Luego se volvió mucho más seguro, lo cual es bueno. Pero las huellas se han vuelto demasiado estériles. Antes de eso, la F1 era un deporte increíble, los conductores eran héroes y cada error podía tener consecuencias trágicas. Solo aquellos que eran realmente valientes podían conducir más de 200 kilómetros por hora a través de la curva. "
Hoy es diferente, critica ganador de la serie Indy en la temporada 1993. “La seguridad es una cuestión de rutina hoy. Ya casi nada depende del coraje o la capacidad de conducir, ya que un error al conducir no tiene consecuencias graves. Desafortunadamente, esto puede ser desastroso para el deporte ".
Al ex campeón le molesta especialmente el hecho de que haya más corredores. no hay necesidad de exagerar: “Ni siquiera sudan durante la carrera, sostienen el volante con una mano. Al final de la carrera, parece que acaban de llegar de un peluquero. En mi tiempo, podrías ser feliz si terminas la carrera demasiado sudoroso e ileso ".
