Bojan Vrbnjak
Fórmula 1 él también quiere v desarrollo del motor reducir drásticamente los costos y, según colegas de Fanáticos de la carrera planeado por los grandes de Fórmula 1 congelación gradual de unidades de accionamiento en los próximos años. Hasta el verano 2023 debería reducir el número mejoras a elementos individuales, y luego los motores se congelarían hasta que las nuevas reglas de vuelo 2025.
En años 2021, 2022 in 2023 serán equipos audaces en motor de combustión interna, turbo soplador y componentes MGU-H por temporada para hacer solo una mejoraantes de que se congelen. Un poco más afilado la situación estará en batería, electrónica de control y componentes MGU-K. Hasta finales de 2021, solo se permitirá aquí una mejoray el otro durante un período de tiempo 2022 en 2023. Aquí, también, sigue una congelación. Y se supone que este va de acuerdo al plan FIA prevaleció hasta nueva política de motor, que se espera que tenga lugar en 2025.
Es entonces cuando se supone que los años son 2014 introducido motores híbridos reemplazado por otros nuevos. Colegas de Fanáticos de la carrera saben decir que se espera que los planes de congelación se adopten más adelante esta semana. "Va en la dirección correcta"Dijo de los planes del motor Cyril Abitebouljefe de equipo Renault dentro de la serie #Pensar hacia adelante. "Logramos presionarnos para limitar esta carrera loca en el desarrollo de motores. Es realmente loco cuánto gastamos en motores y ahora eso finalmente cambiará."En este sentido, la actual crisis de coronavirus tiene Abiteboul ciertas ventajas, aunque no quiso decir esto en el contexto general. "Sin embargo, el hecho es que nuestra voz finalmente se ha escuchado. Tal vez como una voz que representa el sentido común."
Con eso, la vida será para fabricantes actuales de motores se hizo más fácil Pero, ¿qué pasa ahora con potenciales nuevos productores? "La tarifa de entrada para todos los que no están en nuestro deporte sigue siendo extremadamente alta,"Él dice francés, que por lo tanto no cree que pudiera Fórmula 1 atraer nuevos fabricantes de motores en el futuro cercano. Esto, sin embargo, podría cambiar con nueva normativa del motor en 2025. "La nueva generación de motocicletas debe tener en cuenta el requisito de atraer a más personas al deporte,Añadió Abiteboul.
