Marko Hanželic
"Gemera pertenece a una categoría completamente nueva de autos deportivos, donde los hiperdeportivos se encuentran con una espaciosa cabina de pasajeros y conciencia ambiental". dijo el jefe de la compañía, Christian von Koenigsegg, y agregado: "Lo llamamos Mega-GT".
El nuevo Gemera se puede transportar con toda comodidad. cuatro pasajeros y su equipaje, y los cuatro pasan al interior a través de una abertura cubierta por una enorme puerta de ascensor mientras conducen. Están disponibles para información y entretenimiento. dos pantallas de sistema de información y entretenimiento montadas en el centro (uno es para el frente, el otro para la fila del asiento trasero), hay un sistema de audio de primera línea con once altavoces a bordo, y el aire acondicionado automático tricon proporciona comodidad.
La principal noticia en Gemera es, por supuesto tren motriz híbrido, que tiene 1.700 hp de potencia del sistema y puede transferir tanto como 3.500 Nm de par. Una pequeña caballería se encarga de 600 "caballería" Válvula librequien puede conducir etanol, metanol, E85 o gasolina de 95 octanosy cuida los 1.100 km restantes tres motores electricos. Dos están montados en un eje cada uno, y el tercero en el árbol de levas del motor.
Pri Koengisegg dicen que Gemera puede ser verdad Mega GT, pero al mismo tiempo es más rápido que muchos hiperdeportes, ya que hasta cien lo necesitan todo 1,9 segundosy su velocidad máxima supera los 400 km / h.
Los suecos harán todo 300 copias modelo gemera, y el precio para un individuo comienza en alrededor de un millón de euros.
Galería: Koenigsegg Gemera
